UCFC217
Подшипник корпусной UCFC217 SNR
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- UCFC217
- Бренд
- SNR
ИсполненияДругие производители2
Отличаются брендом- SNRВыбраноUCFC2174 200 ₽ В наличии
- KOYOUCFC2174 200 ₽ В наличии
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Корпусной подшипник
- Серия
- 217
- Рядность
- однорядный
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 83.2 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 63.8 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 1 800 об/мин
- Масса
- 10.53 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- 2RS (двустороннее контактное резиновое уплотнение)
- Рабочая температура
- от -20°C до +100°C
- Внутренний диаметр (d)
- 85 мм
- Межцентровое расстояние отверстий (J)
- 208 мм
- Длина корпуса (L)
- 250 мм
- Диаметр крепежных отверстий (N)
- 23 мм
Описание
UCFC217 — круглый фланцевый корпусный подшипниковый узел патронного типа производства SNR (NTN-SNR). Состоит из литого чугунного корпуса FC217 с центрирующим буртиком диаметром 180 мм и шарикового корпусного подшипника UC217G2 с удлиненным внутренним кольцом, фиксируемого на валу диаметром 85 мм при помощи двух установочных винтов. Узел оснащен защитными уплотнениями с отбойными кольцами и пресс-масленкой M10x1 для повторного смазывания.
Вопросы и ответы
Чем различаются типы и исполнения подшипников серии 217 (UC217, UCFC217, UCP217)?
Обозначение UC217 относится к самому внутреннему корпусному подшипнику с удлиненным внутренним кольцом и стопорными винтами под вал 85 мм. Буквенный суффикс указывает на конструкцию корпуса в сборе: UCP217 — стационарный корпус на лапах, UCF217 — квадратный фланец на 4 отверстия, а UCFC217 — круглый фланцевый узел с центровочным буртом. Все они укомплектованы аналогичным внутренним подшипником 217 серии.
Какой аналог по ГОСТ существует для корпусного подшипника UC217 и узлов 217 серии?
Отдельный корпусной подшипник UC217 по стандарту ГОСТ 24850 обозначается как 480217 (или 150217 при определенных уплотнениях). Корпусные узлы в сборе по ГОСТ маркируются путем указания подшипника и типа корпуса, например 480217+P217 для UCP217 или 480217+FC217 для UCFC217.
Как выбрать нужное исполнение по уплотнениям и зазорам в серии 217?
Стандартное исполнение поставляется с контактными уплотнениями 2RS/2F и защитными отбойными шайбами для работы в нормальных пылевых условиях. Для тяжелых условий эксплуатации с повышенной влажностью и грязью применяют трехгубочные уплотнения L3/3RS, а при высокой рабочей температуре или ударных нагрузках заказывают подшипники с увеличенным радиальным зазором C3.
В каких сферах и оборудовании применяются подшипниковые узлы серии 217?
Серия 217 рассчитана на диаметр вала 85 мм и выдерживает значительные радиальные и умеренные осевые нагрузки. Подшипники и узлы этой серии широко применяются в тяжелых ленточных конвейерах, сельскохозяйственных комбайнах, промышленном вентиляционном оборудовании, горнодобывающей и деревообрабатывающей технике.
Как осуществляется фиксация подшипника UC217 на валу?
Закрепление подшипника UC217 на валу выполняется двумя установочными стопорными винтами M12, расположенными во внутреннем кольце под углом 120°. Такое решение не требует точной обработанной ступени вала и позволяет быстро монтировать подшипник на гладкий вал.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- h7 — h9 (допускается h6 при повышенных частотах вращения и реверсивных нагрузках)
- Посадка в корпус
- H7 / J7 (сферическое посадочное гнездо в чугунном корпусе)
- Монтаж
- Узел свободно передвигается по валу без нанесения прямых ударов по кольцам или уплотнениям. Сначала фиксируются монтажные болты корпуса к опорной поверхности, после чего затягиваются два стопорных винта M12 на внутреннем кольце с рекомендованным моментом 28–33 Н·м. Для работы в условиях вибраций на валу рекомендуется обустроить лыски под установочные винты.
- Смазка
- Подшипники поставляются с заводской заправкой пластичной литиевой смазкой (NLGI 2) для диапазона температур от -20 °C до +100 °C. Корпус снабжен масленкой (пресс-масленкой) для регулярного досмазывания, при этом рекомендуемый объем пополнения смазки составляет 20–30% свободного объема подшипника.
- Эксплуатация
- Сферическое наружное кольцо компенсирует первоначальную статическую несоосность вала до ±2°. Не допускается использование конструкции для непрерывных динамических качательных движений. Требуется периодическая проверка момента затяжки стопорных винтов в процессе эксплуатации.
Аналоги по каталогам производителей
- AsahiUCFC217
- FAGUCFC217-J7
- KoyoUCFC217
- NSKUCFC217D1
- SKFFYC 85 TF
- SKFUCFC 217