UCT 212
Подшипник корпусной UCT 212
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- UCT 212
- Бренд
- ----
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Корпусной подшипник
- Серия
- 212
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 52.7 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 36 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 2 700 об/мин
- Масса
- 4.8 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- 2RS (двустороннее контактное резиновое уплотнение)
- Рабочая температура
- от -20°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 35 мм
- Наружный диаметр (D)
- 60 мм
- Ширина (B)
- 79 мм
Описание
UCT212 — натяжной корпусной подшипниковый узел (Take-up Unit), рассчитанный на вал диаметром 60 мм. Конструкция состоит из чугунного корпуса Т-образной формы (T212) с направляющими пазами по бокам и встроенного радиального шарикоподшипника UC212 со сферическим наружным кольцом и расширенным внутренним кольцом. Фиксация подшипника на валу производится с помощью двух стопорных винтов. Узел снабжён двухсторонними контактными уплотнениями для защиты от пыли и влаги, а также пресс-масленкой для повторного смазывания. Основное назначение UCT212 — работа в натяжных устройствах ленточных конвейеров, транспортеров, зернопогрузчиков и промышленного оборудования, где требуется линейное перемещение опоры для регулировки натяжения ремня или цепи.
Вопросы и ответы по серии 212
Чем отличаются между собой исполнения подшипников серии 212, такие как UC212, UK212 и SA212?
Исполнения подшипников серии 212 различаются типом фиксации на валу. Модель UC212 фиксируется двумя стопорными винтами под углом 120°, UK212 устанавливается с помощью конической закрепительной втулки H2312, а SA212 (или ES212) крепится эксцентриковым кольцом. Выбор конкретного варианта зависит от направления вращения вала, уровня вибрационных нагрузок и требований к надежности посадки.
Как подшипниковые узлы серии 212 обозначаются по ГОСТу и взаимозаменяемы ли они с ISO?
По системе ГОСТ вставные подшипники и узлы серии 212 маркируются цифровыми индексами: например, подшипник UC212 соответствует ГОСТ 480212, а натяжной узел UCT212 — 480212UCT. Основные размеры (посадочный диаметр вала 60 мм, сферический наружный диаметр 110 мм) полностью стандартизированы. Детали по ГОСТ и международным стандартам ISO/DIN взаимозаменяемы.
В чем разница между подшипниковыми узлами UCP212, UCT212, UCF212 и UCFL212?
Во всех этих узлах используется одинаковый корпусной подшипник UC212 под вал 60 мм, однако они укомплектованы корпусами различной формы. UCP212 представляет собой стационарную опору на лапах для установки на горизонтальную плоскость. UCF212 имеет квадратный фланцевый корпус на четыре болта, UCFL212 — ромбический фланец на два болта, а UCT212 — натяжной узел Т-образной формы для конвейеров.
Какая смазка используется в подшипниковых узлах серии 212 и как часто ее нужно обновлять?
Подшипники серии 212 поставляются с завода заправленными универсальной консистентной смазкой на литиевой основе. Корпуса стандартно оснащаются пресс-масленкой (тавотницей) для проведения планового технического обслуживания. Частота пополнения смазки зависит от частоты вращения вала, температуры узла и запыленности рабочей среды.
Для какого оборудования и нагрузок предназначены корпусные подшипники серии 212?
Подшипники серии 212 предназначены для валов диаметром 60 мм и рассчитаны на восприятие средних и высоких радиальных нагрузок. Их активно применяют в ленточных конвейерах, приводах питателей, сельхозтехнике и промышленном вентиляционном оборудовании. Наличие сферического наружного кольца позволяет компенсировать монтажные перекосы вала до 2–3 градусов.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- h7–h8 (для установочных винтов UC212 и эксцентрика SA212); h9–h11 (при использовании конической втулки UK212+H2312)
- Посадка в корпус
- H7 / J7 (сферическое посадочное гнездо литого чугунного или стального корпуса диаметром 110 мм)
- Монтаж
- Подшипник вводится в корпус поворотом на 90° через монтажные пазы. Затяжка стопорных винтов или эксцентрикового кольца производится после выравнивания вала. При реверсивных и ударных нагрузках рекомендуется делать лыски на валу под винты или применять вариант на втулке.
- Смазка
- Узел поставляется заправленным пластичной литиевой смазкой (NLGI 2). Допополнение осуществляется через пресс-масленку на корпусе на малых оборотах вала до появления свежей смазки из-под уплотнений.
- Эксплуатация
- Сферическое наружное кольцо компенсирует статическую несоосность вала до ±2–3°. Подшипник не предназначен для восприятия существенных осевых перемещений вала. Стандартный температурный режим от -20 °C до +100 °C.
Аналоги по каталогам производителей
- ASAHIUCT212
- FAG / SchaefflerUCT212
- FKDUCT212
- Koyo / JTEKTUCT212
- NSKUCT212
- NTN-SNRUCT212
- SKFUCT 212
- ГОСТ480212