Идентификация

Обозначение (ISO)
20TAB04UGMP4
Бренд
NACHI
В наличии
2 шт
Цена сайта6 015 ₽Розничная цена6 615 ₽
Санкт-Петербург2 шт
Готов к выдаче:Сегодня, 09:00
dвнутренний диаметр20мм
Dнаружный диаметр47мм
Bширина внутреннего кольца15мм

Характеристики

Основные характеристики

Тип
Шариковый радиально-упорный
Серия
04
Материал
Сталь
Сепаратор
Полиамид (нейлон)
Динам. грузоподъемность (C)
25.9 кН
Макс. обороты (смазка)
6 300 об/мин
Макс. обороты (масло)
8 000 об/мин
Масса
0.12 кг
Класс точности
P4
Зазор
Преднатяг (без зазора)
Уплотнение
Открытый (без уплотнений)
Смазка
Специальная смазка (по запросу)
Внутренний диаметр (d)
20 мм
Наружный диаметр (D)
47 мм
Ширина (B)
15 мм

Описание

Подшипник NACHI 20TAB04UGMP4 (20TAB04 U/GM P4) представляет собой высокопрецизионный однорядный упорно-радиальный шариковый подшипник с углом контакта 60°, специально разработанный для опор шарико-винтовых передач (ШВП). Изделие имеет универсальную шлифовку (суффикс U), позволяющую монтировать его в дуплексные, триплексные или квадруплексные комплекты (схемы DB, DF, DT), отрегулированный средний преднатяг (GM) и высокий класс точности P4 (ABEC 7). Оснащен сепаратором из полиамида и поставляется в открытом исполнении.

Вопросы и ответы

Чем отличаются исполнения с уплотнениями (-2NSE, -2NKE) и открытый тип подшипников серии TAB04?

Открытые подшипники серии TAB04 предназначены как для пластичной, так и для масляной смазки, что позволяет достигать максимальных предельных скоростей вращения. Исполнение -2NSE оснащено контактными уплотнениями из резины для надежной защиты от пыли и СОЖ, но имеет ограничения по оборотам. Вариант -2NKE снабжен бесконтактными уплотнениями, снижающими трение и нагрев при сохранении базовой защиты.

Как расшифровывается маркировка 20TAB04 UGMP4?

Число 20 обозначает диаметр посадочного отверстия (20 мм), а TAB04 указывает на серию специализированных радиально-упорных подшипников для ШВП с наружным диаметром 47 мм. Буква U означает универсальную дуплексацию (подшлифовку торцов для свободного составления схем DB, DF, DT), GM — средний преднатяг (Medium preload), а P4 — высокоточный класс точности по ISO/JIS.

Каким подшипникам по ISO и ГОСТ соответствуют подшипники серии TAB04?

Прямым международным аналогом по ISO для Nachi 20TAB04 является серия NSK 20TAC47 (20TAC47B), а также SKF BSD2047/BS2047, Koyo SAC2047 и NTN BST-20X47. В стандартах ГОСТ прямого полного аналога со встроенным преднатягом и углом контакта 60° нет, но по габаритам (20x47x15 мм) и назначению они соответствуют высокоточным радиально-упорным шарикоподшипникам опор ШВП.

Какую схему дуплексации (DB, DF, DT) выбрать для установки подшипников TAB04?

Схема DB («спина к спине») обеспечивает наибольшую угловую жесткость и устойчивость к моментным нагрузкам, поэтому она предпочтительна для большинства зафиксированных опор ШВП. Схема DF («лицом к лицу») удобна при зажатии наружных колец крышками и лучше компенсирует небольшие перекосы. Схема DT («тандем») применяется в комбинациях из 3–4 подшипников для увеличения осевой грузоподъемности в одном направлении.

Где применяются подшипники серии TAB04?

Подшипники серии TAB04 специально разработаны для опор шарико-винтовых передач в станочном оборудовании (металлорежущие станки с ЧПУ, фрезерные и токарные центры). Они также широко используются в высокоточных линейных приводах, робототехнике и координатно-измерительных машинах. Угол контакта 60° и увеличенное количество шариков дают максимальную осевую жесткость и точность позиционирования.

Монтаж и эксплуатация

Посадка на вал
h5
Посадка в корпус
H6
Монтаж
Монтаж подшипников опор ШВП должен производиться в условиях высокой чистоты без прикладывания монтажных усилий через тела качения. Универсально подшлифованные подшипники (буква U) зажимаются на валу фиксирующей гайкой с нормированным моментом, что автоматически формирует правильный заводской преднатяг. При парной установке необходимо соблюдать совмещение меток (V-образных стрелок) на наружных кольцах для верного направления дуплексации.
Смазка
Уплотненные подшипники (-2NSE, -2NKE) поставляются с заправленной на весь срок службы смазкой и не требуют промывки перед монтажом. Для открытых подшипников рекомендуемый объем заполнения пластичной смазкой составляет 40–50% свободного внутреннего пространства узла. При масляной смазке (для высокоскоростных режимов) требуется постоянная подача чистого фильтрованного масла.
Эксплуатация
Угол контакта 60° обеспечивает максимальную осевую жесткость, но требует точного геометрического сопряжения с валом и корпусом. Избыточная затяжка крышек корпуса или нерасчетный преднатяг могут вызывать температурный зажим и повышенный износ подшипников при высоких скоростях вращения.

Аналоги по каталогам производителей

  • IBC20TAB04
  • KOYOSAC2047
  • NSK20TAC47
  • NTNBST-20X47
  • SKFBSD 2047 C
Полная таблица аналогов 20TAB04 UGMP4