
2СБШ-200Н
Карьерный станок шарошечного бурения 2СБШ-200Н предназначен для бурения технологических и взрывных скважин в породах различной крепости при открытой разработке полезных ископаемых. Подшипниковые узлы станка эксплуатируются в условиях постоянных ударно-вибрационных воздействий, запыленности, а также высоких осевых и радиальных нагрузок. Основными местами установки подшипников являются вращательно-подающий механизм, лебедка подъема мачты и инструмента, редукторы ходового механизма и промежуточные валы приводов.
Узлы применения
5Редуктор хода
Передает крутящий момент от тяговых приводов на ведущие колеса гусеничного шасси, воспринимая постоянные крутящие моменты, реверсивные нагрузки и радиальные усилия при маневрировании на неровных площадках карьера.
Применяются роликовые конические и роликовые цилиндрические подшипники, рассчитанные на восприятие высоких радиальных и комбинированных нагрузок валов редуктора.
Лебедка подъема
Обеспечивает подъем и опускание бурового снаряда, мачты и вспомогательного инструмента, испытывая переменные динамические и тяговые нагрузки при спускоподъемных операциях.
В опорах барабана и промежуточных валах используются роликовые сферические подшипники для компенсации угловых перекосов и шариковые радиальные однорядные подшипники на вспомогательных осях.
Вращатель бурового станка
Передает вращение буровому ставу и воспринимает осевое усилие подачи на шарошечное долото, подвергаясь интенсивным осевым нагрузкам, ударам и вибрациям от забоя.
Устанавливаются шариковые радиально-упорные и роликовые конические подшипники для надежного восприятия комбинированных радиальных и высоких знакопеременных осевых усилий.
Промежуточные валы редуктора привода вращателя
Служат для изменения частоты вращения бурового става и передачи мощности от привода в условиях циклической вибрации.
Используются роликовые цилиндрические и шариковые радиальные однорядные подшипники, обеспечивающие жесткость опор и стабильность зацепления зубчатых передач.
Опоры направляющих блоков канатного механизма
Направляют канаты при подъеме мачты и перемещении инструмента, работая при знакопеременных углах набегания каната и воздействии карьерной пыли.
Применяются шариковые самоустанавливающиеся и шариковые радиальные однорядные подшипники, допускающие упругие отклонения валов при натяжении каната.
Обслуживание
Контроль состояния подшипниковых узлов бурового станка 2СБШ-200Н включает регулярный осмотр на предмет посторонних шумов, вибраций и утечек смазочного материала через уплотнения. Систематически проводится мониторинг рабочей температуры корпусов опор и редукторов, где нагрев указывает на дефицит смазки, избыточный натяг или начало усталостного выкрашивания дорожек качения. Периодическое техническое обслуживание предусматривает проверку осевых и радиальных зазоров, отбор проб смазки на наличие металлических включений, а также очистку защитных уплотнений от бурового шлама и абразивной пыли.
Частые вопросы
3Какие факторы вызывают ускоренный износ подшипников вращателя и редуктора хода на станке 2СБШ-200Н?
Основными причинами являются интенсивная вибрация при бурении крепких пород, проникновение карьерного абразива и бурового шлама через изношенные уплотнения, а также нарушение регламента пополнения смазки в узлах.
Почему в опорах лебедки и тяжелонагруженных узлах применяются сферические и самоустанавливающиеся подшипники?
Конструкции мачты и барабана лебедки подвержены упругим деформациям под нагрузкой, а сферические и самоустанавливающиеся подшипники компенсируют перекосы валов без риска заклинивания и повреждения кромок дорожек качения.
Как определить необходимость замены подшипника до наступления аварийного отказа узла?
Диагностика базируется на контроле уровня вибрации, измерении теплового режима узла и проверке люфтов валов; появление нехарактерного шума, неравномерного стука или следов металлической пыли в смазке свидетельствует о развитии износа.



