БЕЛАЗ-75211

Карьерный самосвал БелАЗ-75211 грузоподъемностью 180 тонн эксплуатируется в условиях высоких динамических и вибрационных нагрузок в горнодобывающей промышленности. Подшипниковые узлы машины обеспечивают работоспособность дизель-генераторного комплекса, электромеханической трансмиссии, мотор-колес и вспомогательных систем охлаждения и гидравлики. Надежность используемых подшипников напрямую влияет на коэффициент технической готовности техники и предотвращает дорогостоящие простои при выемке и транспортировке горной массы.

• Редуктор привода вентилятора системы охлаждения

  Передает крутящий момент от двигателя к вентилятору системы охлаждения дизеля, работая при высоких частотах вращения и постоянных вибрационных нагрузках.

  Применяются радиальные и радиально-упорные шариковые и роликовые подшипники, рассчитанные на высокие обороты и осевые нагрузки от лопастей вентилятора.

• Дизель-генераторная установка (опоры валов и приводов)

  Обеспечивает выработку электроэнергии для тяговых электродвигателей самосвала. Опорные узлы испытывают постоянные радиальные нагрузки и воздействие крутильных колебаний вала дизеля.

  Используются двухрядные сферические роликовые и роликовые радиальные подшипники с высокой грузоподъемностью, способные компенсировать незначительные несоосности при деформации рамы.

• Редукторы мотор-колес и ступичные узлы

  Принимают на себя массу загруженного самосвала и передают крутящий момент на колеса, подвергаясь крайним значениям радиальных и ударных нагрузок во время движения по технологическим дорогам карьеров.

  Применяются крупногабаритные конические роликовые подшипники и цилиндрические роликовые подшипники повышенной грузоподъемности, восприимчивые к комбинированным радиально-осевым нагрузкам.

• Насосы гидравлической системы и рулевого управления

  Обеспечивают давление в системе опрокидывания кузова и гидроусиления рулевого управления при интенсивных циклах разгрузки.

  Используются прецизионные роликовые и шариковые радиальные подшипники, устойчивые к работе в масляной среде под давлением.

• Вентиляторы охлаждения тяговых электродвигателей

  Подают охлаждающий воздух к тяговым электродвигателям и генератору в непрерывном режиме работы дизеля.

  Применяются закрытые шариковые радиальные подшипники с заложенной пластичной смазкой, защищенные от попадания карьерной пыли.

Состояние подшипниковых узлов БелАЗ-75211 проверяется при каждом плановом техническом обслуживании с контролем рабочих температур, уровня шума и отсутствия повышенных вибраций. О возникновении износа свидетельствуют посторонние шумы в редукторах, нагрев корпусов подшипников свыше допустимой нормы, появление металлической стружки в масляных фильтрах и люфт валов. Смазка подшипников производится строго по регламенту с применением рекомендованных производителем пластичных смазок и трансмиссионных масел. Своевременная замена изношенных подшипников исключает аварийные повреждения валов, шестерен редукторов и электродвигателей.