ДЭК ДЭК-251

Гусеничный дизель-электрический кран ДЭК-251 применяется в строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работах в тяжелых эксплуатационных условиях. Подшипниковые узлы машины обеспечивают работоспособность механизмов подъема груза, поворота платформы, приводных редукторов и ходовой части. В зависимости от узла подшипники воспринимают высокие радиальные, осевые и комбинированные нагрузки при постоянных вибрационных и ударных воздействиях.

• Канатный барабан грузовой лебедки

  Опора вала канатного барабана механизма подъема груза, обеспечивающая вращение барабана под натяжением каната при подъеме и опускании грузов.

  Используются двухрядные сферические роликовые подшипники, способные компенсировать перекосы вала и выдерживать высокие радиальные и консольные нагрузки.

• Редуктор механизма поворота

  Приводной узел, передающий крутящий момент от электродвигателя к венцу опорно-поворотного устройства для вращения поворотной платформы крана.

  Применяются радиально-упорные и конические роликовые подшипники, воспринимающие совмещенные радиальные и осевые нагрузки, возникающие при разгоне и торможении платформы.

• Опорные и поддерживающие катки гусеничного хода

  Элементы ходовой системы, на которые опирается масса крана и по которым направляется гусеничная лента при перемещении по неровному грунту.

  Устанавливаются роликовые и шариковые подшипники высокой грузоподъемности с надежными уплотнениями для защиты от абразивной пыли, грязи и влаги.

• Блоки стрелового оборудования и крюковой подвески

  Вращающиеся блоки полиспастной системы, направляющие стальные канаты при изменении вылета стрелы и подъеме груза.

  Применяются радиальные шариковые или двухрядные роликовые подшипники, рассчитанные на постоянные радиальные нагрузки и частые реверсивные вращения.

• Ходовой редуктор гусеничной тележки

  Передаточный механизм привода гусеничного хода, обеспечивающий движение и маневрирование крана на строительной площадке.

  Используются конические роликовые и цилиндрические роликовые подшипники, устойчивые к высоким крутящим моментам и ударным нагрузкам.

Контроль состояния подшипниковых узлов крана ДЭК-251 включает регулярную проверку наличия и качества смазки, оценку уровня шума, повышенной температуры и вибрации при работе механизмов. Особое внимание уделяют целостности уплотнений на катках гусеничного хода и в лебедках, чтобы предотвратить попадание грязи и абразивных частиц. Периодическое техническое обслуживание с пополнением или заменой смазочного материала проводится в соответствии с картой смазки крана, а плановый осмотр подшипников подъемных и поворотных механизмов выполняют при каждом контрольном ТО. При обнаружении люфтов, сколов на беговых дорожках или следов перегрева подшипники подлежат немедленной замене.