БЕЛАЗ-7420-9590

Карьерный самосвальный автопоезд-углевоз БелАЗ 7420-9590 предназначен для транспортировки угля и горной массы в сложных эксплуатационных условиях. Из-за непрерывных высоких динамических и вибрационных нагрузок ключевые узлы машины оснащаются специализированными подшипниками качения. Подшипниковые узлы работают в трансмиссии, мотор-колесах, коробке отбора мощности, ступицах осей и вспомогательных агрегатах дизель-генераторного комплекса.

• Коробка отбора мощности (КОМ)

  Служит для отбора мощности от силового агрегата и передачи крутящего момента на гидравлические насосы и вспомогательные системы автопоезда.

  Применяются радиальные и радиально-упорные роликовые подшипники, способные воспринимать значительные радиальные и осевые усилия при передаче высокой мощности.

• Редукторы мотор-колес

  Передают крутящий момент от тяговых электродвигателей на ведущие колеса, находясь под воздействием экстремальных крутящих моментов и веса груженой машины.

  Используются крупногабаритные сферические и цилиндрические роликовые подшипники, обладающие высокой грузоподъемностью и устойчивостью к перекосам при деформации корпусов.

• Ступичные узлы колес тягача и полуприцепа

  Обеспечивают вращение колес автопоезда, воспринимая массу карьерного самосвала с грузом и боковые нагрузки при маневрировании.

  Устанавливаются двухрядные роликовые конические подшипники, рассчитанные на восприятие комбинированных (радиальных и осевых) нагрузок повышенной интенсивности.

• Тяговый генератор и водяной насос ДВС

  Обеспечивают выработку электроэнергии для тягового привода и циркуляцию охлаждающей жидкости дизельного двигателя.

  Применяются шариковые радиальные и роликовые цилиндрические подшипники повышенного класса точности с термостойкой пластичной смазкой.

• Шкворневые узлы поворотных кулаков передней оси

  Обеспечивают поворот управляемых колес тягача под воздействием рулевых гидроцилиндров.

  Используются упорные роликовые и сферические подшипники, рассчитанные на выдерживание ударных и осевых нагрузок при движении по технологическим дорогам.

Техническое обслуживание подшипниковых узлов БелАЗ 7420-9590 включает регулярный контроль температуры корпусов, уровня смазочного материала и отсутствия посторонних шумов при работе. При проведении плановых ТО проверяются осевые и радиальные зазоры в ступичных подшипниках и редукторах мотор-колес. Основными признаками износа подшипников являются повышенный нагрев узла, утечка смазки через уплотнения и появление металлической стружки в масле. Своевременная замена смазочных материалов и регулировка зазоров позволяют предупредить аварийный выход техники из строя в условиях карьера.