ЗАЗ-1102 Таврия

ЗАЗ-1102 «Таврия» — переднеприводный легковой автомобиль малого класса. Подшипники в этой модели используются в ходовой части, трансмиссии и навесном оборудовании двигателя, обеспечивая плавное вращение сопрягаемых деталей при комбинированных радиальных и осевых нагрузках.

• Передняя ступица

  Обеспечивает вращение передних ведущих колес и воспринимает основные динамические и ударные нагрузки при движении и маневрировании.

  Применяются двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники, рассчитанные на одновременное восприятие высоких радиальных и двухсторонних осевых сил.

• Задняя ступица

  Служит опорой вращения задних ведомых колес и удерживает тормозной барабан.

  Используются роликовые конические или радиально-упорные подшипники, обеспечивающие жесткость посадки и стойкость к осевым смещениям.

• Коробка переключения передач

  Обеспечивает передачу и изменение крутящего момента от двигателя к приводам колес.

  На первичном и вторичном валах применяются однорядные радиальные шариковые и роликовые подшипники, способные работать при высокой частоте вращения в среде трансмиссионного масла.

• Выжимной механизм сцепления

  Передает усилие от привода выключения на диафрагменную пружину нажимного диска сцепления.

  Применяется специальный радиально-упорный шариковый подшипник сцепления, рассчитанный на кратковременные осевые нагрузки при нажатии педали.

• Генератор и водяной насос

  Обеспечивают вращение ротора генератора и крыльчатки системы охлаждения двигателя.

  Используются однорядные закрытые радиальные шариковые подшипники с уплотнениями и заложенной консистентной смазкой, защищенные от попадания пыли и влаги.

Признаками износа подшипников на ЗАЗ-1102 являются гул и нарастающий шум в районе колес или подкапотного пространства, повышенный люфт ступиц, а также посторонние звуки при нажатии педали сцепления. Проверку состояния ступичных узлов и плавности вращения вспомогательного оборудования следует проводить при каждом плановом ТО. При обнаружении люфта, шума или перегрева подшипниковый узел подлежит регулировке или замене.