Peugeot Boxer

Peugeot Boxer — семейство малотоннажных грузовых автомобилей, фургонов и микроавтобусов, широко используемых в коммерческих перевозках. Подшипники в конструкции Peugeot Boxer обеспечивают работоспособность ходовой части, трансмиссии, рулевого управления и навесного оборудования двигателя. Надежность этих узлов критически важна для предотвращения внеплановых простоев коммерческого транспорта.

• Ступицы передних и задних колес

  Воспринимают вес автомобиля с грузом, а также радиальные и осевые нагрузки, возникающие при движении, маневрировании и торможении.

  Применяются двухрядные радиально-упорные шариковые или роликовые конические подшипники (в зависимости от поколения и оси), способные воспринимать комбинированные нагрузки высокой интенсивности.

• Механическая коробка передач (КПП)

  Обеспечивает передачу и изменение крутящего момента от двигателя к ведущим колесам при постоянных переменном вращательном моменте.

  На первичных, вторичных валах и дифференциале используются шариковые радиальные, роликовые конические и игольчатые подшипники, обеспечивающие точную соосность валов под нагрузкой.

• Опора передней амортизационной стойки

  Обеспечивает поворот передней стойки подвески относительно кузова при вращении рулевого колеса.

  Применяются упорные шариковые подшипники (упорные подшипники стойки), рассчитанные на восприятие осевой массы передней части автомобиля и усилий поворота.

• Промежуточная опора приводного вала (подвесной подшипник)

  Фиксирует правый длинный приводной вал передней трансмиссии, предотвращая биение и вибрации при передаче вращения на колесо.

  Используется шариковый радиальный однорядный подшипник закрытого типа с уплотнениями для защиты от грязи, влаги и дорожных реагентов.

• Генератор и ролики привода навесного оборудования

  Обеспечивают вращение ротора генератора, компрессора кондиционера и натяжение поликлинового ремня.

  Применяются закрытые однорядные радиальные шариковые подшипники с двухсторонним контактным уплотнением и термостойкой пластичной смазкой, заложенной на весь срок службы.

Регулярная проверка состояния подшипников Peugeot Boxer проводится в рамках каждого планового ТО или при появлении посторонних шумов. Основными признаками износа являются гул, возрастающий с увеличением скорости движения или оборотов двигателя, люфт колес на подъемнике, вибрация на руле и локальный нагрев ступиц. При обнаружении люфта, вытекания смазки или шума при прокручивании подшипник подлежит замене.