Chevrolet Lacetti

Chevrolet Lacetti (платформа J200) — легковой автомобиль компактного класса, выпускавшийся с бензиновыми и дизельными двигателями объемом от 1.4 до 2.0 литров. В конструкции автомобиля подшипники применяются в ходовой части, трансмиссии, рулевом управлении и навесном оборудовании двигателя. Надежная работа этих узлов определяет безопасность движения, акустический комфорт и управляемость автомобиля.

• Передняя ступица

  Воспринимает массу передней части автомобиля, вертикальные ударные нагрузки от дорожного покрытия и осевые усилия при маневрировании.

  Используется закрытый двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки и не требующий обслуживания весь срок службы.

• Задняя ступица

  Обеспечивает свободное вращение задних колес и воспринимает боковые и радиальные нагрузки при движении.

  Применяется двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник, интегрированный в ступичный узел или запрессованный в корпус в зависимости от модификации.

• Механическая коробка передач и дифференциал

  Опоры валов МКПП и коробки дифференциала участвуют в передаче крутящего момента от двигателя к приводам колес.

  На первичных и вторичных валах применяются радиальные шариковые подшипники, а на опорах дифференциала — роликовые конические подшипники для компенсации высоких осевых и радиальных нагрузок.

• Генератор и ролики привода навесного оборудования

  Обеспечивают вращение ротора генератора и натяжение ремней привода вспомогательных агрегатов и ГРМ.

  Устанавливаются однорядные радиальные шариковые подшипники с двухсторонними контактными уплотнениями, удерживающими пластичную смазку и защищающими от пыли.

• Верхняя опора передней стойки амортизатора

  Обеспечивает поворот амортизационной стойки вместе с поворотным кулаком при изменении направления движения.

  Применяется упорный шариковый подшипник, рассчитанный на воспринимаемые осевые нагрузки от массы кузова и упругих элементов подвески.

Контроль состояния ступичных подшипников и узлов навесного оборудования Chevrolet Lacetti рекомендуется проводить при каждом плановом техническом обслуживании. К основным признакам износа подшипников относятся монотонный гул со стороны колес, возрастающий с набором скорости, наличие ощутимого люфта при раскачивании вывешенного колеса, а также посторонние шумы под капотом при работе двигателя на холостом ходу. Своевременная замена изношенного подшипника предотвращает заклинивание узла и повреждение сопряженных деталей ходовой части. При монтаже подшипников следует строго соблюдать рекомендованные производителем моменты затяжки и применять специализированный инструмент для запрессовки.