Acura TL
Acura TL — среднеразмерный автомобиль бизнес-класса, выпускавшийся компанией Honda с 1995 по 2014 год. В его конструкции подшипники качения используются в узлах ходовой части, трансмиссии и навесном оборудовании силового агрегата. Они обеспечивают вращение сопряженных деталей при воздействии радиальных и осевых нагрузок.
Узлы применения
5Ступичные узлы колес
Воспринимают весовую нагрузку автомобиля и динамические усилия при движении, ускорении и торможении.
Используются двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники (или ступичные узлы в сборе), способные воспринимать значительные комбинированные нагрузки.
Коробка передач и дифференциал
Передают и преобразуют крутящий момент от двигателя к приводам колес при высоких частотах вращения валов.
Применяются роликовые конические подшипники на опорах дифференциала и валов, а также радиальные шариковые и игольчатые подшипники на шестернях.
Генератор
Обеспечивает питание электросистемы автомобиля и зарядку аккумуляторной батареи при постоянном вращении ротора.
Применяются закрытые однорядные радиальные шариковые подшипники с заложенной на весь срок службы пластичной смазкой.
Насос системы охлаждения (помпа)
Поддерживает циркуляцию охлаждающей жидкости под воздействием натяжения приводного ремня.
Используются двухрядные шарико-роликовые или шариковые подшипниковые узлы с интегрированным валом и защитными уплотнениями.
Ролики натяжителя приводных ремней
Обеспечивают стабильное натяжение ремня ГРМ и ремней вспомогательного оборудования.
Используются однорядные радиальные шариковые подшипники с двухсторонними контактными уплотнениями для защиты от пыли и грязи.
Обслуживание
Контроль состояния подшипниковых узлов Acura TL выполняется во время каждого планового технического обслуживания. Признаком износа ступичных подшипников является возрастающий монотонный гул при движении, а также появление люфта колеса. Износ подшипников помпы, генератора или натяжителей проявляется посторонним шумом, свистом или люфтом шкивов. Подшипники с признаками износа, повреждения уплотнений или вытекания смазки подлежат обязательной замене.
Частые вопросы
3Меняется ли ступичный подшипник отдельно от ступицы на Acura TL?
Способ замены зависит от поколения автомобиля и конкретной оси: на некоторых модификациях подшипник запрессовывается в кулак отдельно, на других поставляется в виде неразборного ступичного узла.
Какие требования предъявляются к подшипникам генератора и роликов натяжителя?
В этих узлах используются закрытые радиальные шариковые подшипники с уплотнениями типа 2RS/LLU и пластичной смазкой, рассчитанной на высокую частоту вращения и повышенные температуры.
Чем опасен эксплуатационный износ подшипника помпы или натяжного ролика?
Перекос или заклинивание подшипника может привести к сходу или обрыву приводного ремня, что в случае ремня ГРМ чревато повреждением клапанного механизма двигателя.