NSK
17887/17831
Подшипник роликовый конический 17887/17831 NSK
1/2
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- 17887/17831
- Бренд
- NSK
Цена сайта1 482 ₽Розничная цена1 635 ₽
В наличии
3 штСПб3 шт
Готов к выдаче:Понедельник, 09:00
dвнутренний диаметр45.23мм
Dнаружный диаметр79.985мм
Tмонтажная высота19.842мм
Bширина внутреннего кольца19.842мм
Cширина наружного кольца15.08мм
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Роликовый конический
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 76 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 78.5 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 4 500 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 6 000 об/мин
- Масса
- 0.41 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- Регулируемый (задаётся при монтаже)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- от -30°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 45.23 мм
- Наружный диаметр (D)
- 79.985 мм
- Ширина (B)
- 19.842 мм
- Ширина наружного кольца (C)
- 15.08 мм
- Монтажная высота (T)
- 19.842 мм
Описание
Подшипник NSK 17887R/831RNES4B (также обозначаемый как 17887R/17831R) представляет собой однорядный конический роликовый подшипник дюймовой серии. Комплект состоит из внутреннего кольца с сепаратором и роликами (конус 17887R) и съемного наружного кольца (чаша 17831R / 831RNES4B). Префикс/суффикс 'NES4B' указывает на специальную термическую обработку и цементируемую сталь повышенной прочности, разработаную NSK для работы под высокими нагрузками в трансмиссионных узлах. Широко применяется в качестве подшипника дифференциала и главной передачи в автомобилях Toyota, Mitsubishi, Suzuki, Hyundai и SsangYong.
Аналоги по каталогам производителей
- Fersa17887/17831
- KBC17887G/17831G
- KoyoHC 17887/17831 (TR458020)
- Nachi17887/17831
- NTN4T-17887/17831
- SKFKC11445Y / 17887/17831
- Timken17887/17831 (SET62)