FERSA
17887/17831
Подшипник роликовый конический 17887/17831 FERSA
1/2
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- 17887/17831
- Обозначение (ГОСТ)
- 17887/31
- Бренд
- FERSA
1 630 ₽*Последняя цена продажи
*Ориентировочная цена, итоговая и срок поставки — после уточнения менеджером
Под заказ
dвнутренний диаметр45.23мм
Dнаружный диаметр79.985мм
Tмонтажная высота19.842мм
Bширина внутреннего кольца19.842мм
Cширина наружного кольца15.08мм
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Роликовый конический
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 76 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 78.5 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 4 500 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 6 000 об/мин
- Масса
- 0.41 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- Регулируемый (задаётся при монтаже)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- от -30°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 45.23 мм
- Наружный диаметр (D)
- 79.985 мм
- Ширина (B)
- 19.842 мм
- Ширина наружного кольца (C)
- 15.08 мм
- Монтажная высота (T)
- 19.842 мм
Описание
Однорядный конический роликовый подшипник дюймовой серии 17887/17831 (часто обозначается как 17887/31). Конструктивно включает внутреннее кольцо с сепаратором и роликами (cone 17887) и съемное наружное кольцо (cup 17831). Отличается высокими показателями воспринимаемой радиальной и односторонней осевой нагрузки. Широко применяется в автомобилестроении — в качестве бокового подшипника корпуса дифференциала ведущих мостов автомобилей Toyota, Hyundai и Mitsubishi, а также в промышленных трансмиссиях и редукторных узлах.
Аналоги по каталогам производителей
- FERSA17887/31
- Hyundai/Kia (OE)53521-44010
- Mitsubishi (OE)MR470683
- NSK17887/17831
- NTN4T-17887/17831
- SKFKC11445Y
- TIMKEN17887/17831 (SET62)
- Toyota (OE)90368-45066