Подшипник роликовый цилиндрический N 316 W (2316) NSK
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- N 316 W
- Обозначение (ГОСТ)
- 2316
- Бренд
- NSK
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Роликовый цилиндрический
- Серия
- 316
- Рядность
- однорядный
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 212 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 207 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 3 600 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 4 300 об/мин
- Масса
- 3.85 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- от -30°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 80 мм
- Наружный диаметр (D)
- 170 мм
- Ширина (B)
- 39 мм
- Диаметр борта наружного кольца (E)
- 147 мм
- Диаметр под тела качения (Fw)
- 103 мм
Описание
NSK N316W (отечественный аналог по ГОСТ — 2316) представляет собой однорядный цилиндрический роликовый подшипник конструкции N (с двумя бортами на внутреннем кольце и без бортов на наружном кольце). Такая конструкция обеспечивает высокую радиальную грузоподъемность и возможность свободного осевого смещения вала относительно корпуса. Суффикс W указывает на применение штампованного стального сепаратора. Габариты изделия: 80x170x39 мм.
Вопросы и ответы по серии 316
Чем отличаются исполнения N316, NU316, NJ316, NUP316 и NF316?
Различия заключаются в расположении бортов на внутреннем и наружном кольцах подшипника [1.2.8]. Исполнения N316 (ГОСТ 2316) и NU316 (ГОСТ 32316) являются плавающими и воспринимают только радиальную нагрузку. Исполнение NJ316 (ГОСТ 42316) способно воспринимать одностороннюю осевую нагрузку. Модификации NUP316 (ГОСТ 92316) и NF316 (ГОСТ 12316) фиксируют вал в обоих осевых направлениях.
Соответствуют ли подшипники по ГОСТ (2316, 32316, 42316) импортным маркировкам ISO?
Да, роликовые цилиндрические подшипники ГОСТ и ISO серии 316 полностью взаимозаменяемы по присоединительным размерам 80х170х39 мм. В частности, ГОСТ 2316 соответствует ISO N316, ГОСТ 32316 — NU316, ГОСТ 42316 — NJ316, а ГОСТ 12316 — NF316. При подборе аналога следует учитывать тип сепаратора, класс точности и радиальный зазор.
Что обозначают буквы КМ, W, E, M, Л в названии подшипников серии 316?
Эти суффиксы указывают на материал сепаратора и конструктивные особенности. Обозначения КМ, W и J применяются для стального штампованного сепаратора, Л и M — для массивного латунного, а E, ET и TVH — для полиамидного. Буква E в импортной маркировке дополнительно указывает на усиленное исполнение подшипника с увеличенной грузоподъемностью.
Бывают ли роликовые подшипники серии 316 с уплотнениями (2RS, ZZ)?
Однорядные роликовые цилиндрические подшипники серии 316 изготавливаются только в открытом исполнении. Это связано с разборной конструкцией подшипника, допускающей раздельный монтаж внутреннего и наружного колец. Защита от загрязнений и удержание смазочного материала обеспечиваются внешними уплотнениями корпуса.
Где применяются роликовые подшипники серии 316?
Подшипники серии 316 рассчитаны на высокую радиальную грузоподъемность и работу в условиях тяжелых ударных нагрузок. Их массово применяют в промышленных редукторах, мощных электродвигателях, насосах и компрессорах. Также они устанавливаются в узлах металлообрабатывающих станков и тяжелом металлургическом оборудовании.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- k6 (для нормальных нагрузок), m6 или n6 (для тяжелых и ударных нагрузок)
- Посадка в корпус
- H7 (при местном нагружении), J7 или K7 (при циркуляционном нагружении)
- Монтаж
- Конструкция подшипника разборная, поэтому внутреннее и наружное кольца могут монтироваться отдельно. При соединении вала с корпусом важно строго контролировать отсутствие перекосов колец во избежание задиров и опасного кромочного давления на ролики.
- Смазка
- Для средних скоростей и рабочих температур рекомендуется пластичная консистентная смазка. В высокоскоростных и высокотемпературных узлах следует использовать циркуляционное жидкое минеральное масло. При замене смазочного материала необходимо полностью промывать подшипниковый узел.
- Эксплуатация
- Подшипники крайне чувствительны к взаимному перекосу вала и корпуса (предельно допустимый угол перекоса не превышает 2–3 минут). В длинных валах следует комбинировать плавающие (NU, N) и фиксирующие (NJ, NUP) подшипники для компенсации температурного расширения.
Аналоги по каталогам производителей
- FAGN316-E-XL-TVP2
- KoyoN316
- NTNN316
- SKFN316
- ГОСТ2316