Подшипник роликовый цилиндрический NU330 (32330МУ1) 8 HARP Харьков
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- NU330
- Обозначение (ГОСТ)
- 32330МУ1
- Бренд
- 8 HARP Харьков
25 973 ₽*Последняя цена продажи
*Ориентировочная цена, итоговая и срок поставки — после уточнения менеджером
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Роликовый цилиндрический
- Сепаратор
- Латунь
- Динам. грузоподъемность (C)
- 675 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 777 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 1 700 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 2 000 об/мин
- Масса
- 26.8 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- от -40°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 150 мм
- Наружный диаметр (D)
- 320 мм
- Ширина (B)
- 65 мм
- Диаметр борта наружного кольца (E)
- 277 мм
Описание
Подшипник НО-32330 МУ1 производства Харьковского подшипникового завода (8 НАRP / ХАРП) представляет собой однорядный радиальный роликоподшипник с короткими цилиндрическими роликами. Подшипник имеет два борта на наружном кольце и безбортовое внутреннее кольцо (конструктивный тип NU / 32000 по ГОСТ 8328-75), что позволяет воспринимать исключительно радиальные нагрузки и допускать осевое смещение вала. Индекс 'НО' обозначает ненормализованный радиальный зазор, 'М' — модифицированный контакт роликов (бомбинирование), 'У1' — дополнительные технические требования к обработке и чистоте деталей для железнодорожного подвижного состава (ТУ ВНИИПП.048-01.00 / ТУ 37.006.051-73). Деталь оснащена массивным латунным сепаратором. Основное узловое применение — валы тяговых электродвигателей ЭДТ-118 и генераторов ТД-802 тепловозов серий 2ТЭ10, 2ТЭ116, М62, ТЭП70, ТЭМ2, ЧМЭ3.
Аналоги по каталогам производителей
- FAGNU330-E-M1
- ISONU330
- KoyoNU330
- NSKNU330EM
- SKFNU 330 ECM