LM 503349A/310/QCL7C
Подшипник роликовый конический LM 503349A/310/QCL7C SKF
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- LM 503349A/310/QCL7C
- Бренд
- SKF
840 ₽*Последняя цена продажи
*Ориентировочная цена, итоговая и срок поставки — после уточнения менеджером
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Роликовый конический
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 54 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 71 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 6 300 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 8 500 об/мин
- Масса
- 0.295 кг
- Зазор
- Регулируемый (задаётся при монтаже)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- от -30°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 45.987 мм
- Наружный диаметр (D)
- 74.976 мм
- Ширина (B)
- 18 мм
- Ширина наружного кольца (C)
- 14 мм
- Монтажная высота (T)
- 18 мм
Описание
SKF LM503349A/310/QCL7C — однорядный радиально-упорный роликовый конический подшипник дюймовой серии, состоящий из внутреннего кольца с роликами и сепаратором (LM 503349 A) и наружного кольца (LM 503310). Обозначение Q указывает на оптимизированную геометрию и качество обработки дорожек качения, а суффикс CL7C — на специальный класс точности и исполнение SKF высокой надежности, разработанное специально для ведущих шестерен (пиньонов) и дифференциалов автомобильных трансмиссий. Подшипник воспринимает высокие радиальные и односторонние осевые нагрузки, имеет разборную конструкцию с регулируемым при монтаже рабочим зазором. Широко применяется в дифференциалах, главных передачах и коробках передач автомобилей Mercedes-Benz, BMW, VW, Audi, Porsche и Jaguar.
Аналоги по каталогам производителей
- FAGKLM503349.LM503310
- KoyoLM503349/10
- NTN4T-LM503349A/LM503310
- SNRLM503349A/310
- TimkenLM503349A/LM503310