Подшипник роликовый цилиндрический N218 (2218Л1) 4 ГПЗ
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- N218
- Обозначение (ГОСТ)
- 2218Л1
- Бренд
- 4 ГПЗ
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Роликовый цилиндрический
- Сепаратор
- Латунь
- Динам. грузоподъемность (C)
- 142 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 105 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 3 800 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 4 500 об/мин
- Масса
- 2.63 кг
- Класс точности
- P6
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- от -40°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 90 мм
- Наружный диаметр (D)
- 160 мм
- Ширина (B)
- 30 мм
- Диаметр борта наружного кольца (E)
- 143 мм
- Диаметр под тела качения (Fw)
- 107 мм
Описание
Подшипник 2218 Л1 (6-2218 Л1, международный аналог по ISO N218 M / N218MB) представляет собой однорядный радиальный роликовый подшипник с короткими цилиндрическими роликами. Конструктивно выполнен с бортами на внутреннем кольце и без бортов на наружном кольце (тип N), что допускает двухстороннее осевое смещение колец относительно друг друга. Обозначение суффикса 'Л1' указывают на оснащение подшипника массивным сепаратором из латуни, обеспечивающим повышенную стойкость к вибрационным и ударным нагрузкам. Производится в соответствии со стандартами ГОСТ 8328-75 и ГОСТ 520-2011. Активно применяется в трансмиссиях тяжелой сельскохозяйственной техники (КПП тракторов К-701, К-744Р2), автобусах ЛиАЗ-5256, тяжелонагруженных грузовых автомобилях МАЗ-547 и дизельных двигателях 2Д100 тепловозов ТЭ3.
Аналоги по каталогам производителей
- CRAFTN218 M
- FAGN218-M-M1
- ISON218 M
- NSKN218M
- NTNN218M
- SKFN 218 ECMA