Подшипник роликовый цилиндрический N230 (2230 М) 10 ГПЗ
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- N230
- Обозначение (ГОСТ)
- 2230 М
- Бренд
- 10 ГПЗ
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Роликовый цилиндрический
- Серия
- 230
- Рядность
- однорядный
- Сепаратор
- Латунь
- Динам. грузоподъемность (C)
- 358 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 275 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 2 200 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 2 700 об/мин
- Масса
- 11.8 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- от -30°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 150 мм
- Наружный диаметр (D)
- 270 мм
- Ширина (B)
- 45 мм
- Диаметр борта наружного кольца (E)
- 238 мм
- Диаметр под тела качения (Fw)
- 182 мм
Описание
Подшипник 2230М (международный аналог N230 / N230MB) — роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами производства 10 ГПЗ (ОАО «10-ГПЗ»). Имеет конструктивное исполнение типа N с двумя бортами на внутреннем кольце и без бортов на наружном кольце, что обеспечивает свободное осевое смещение вала и делает его идеальной нефиксирующей (плавающей) опорой. Суффикс М указывает на наличие механически обработанного латунного сепаратора. Применяется в бортовых редукторах тяжелых гусеничных тракторов Т-180, а также в промышленных редукторах, электродвигателях и станках.
Вопросы и ответы по серии 230
Чем различаются конструктивные исполнения N, NU, NJ и NUP в серии 230?
Обозначения указывают на расположение бортов на кольцах подшипника. Исполнения NU (борты на наружном кольце) и N (борты на внутреннем кольце) являются плавающими и воспринимают только радиальные нагрузки. Варианты NJ за счет дополнительного борта фиксируют вал в одном осевом направлении, а NUP (с приставным упорным кольцом) обеспечивают двустороннюю осевую фиксацию.
Как сопоставить маркировки подшипников этой серии по ГОСТ и ISO?
В системе ГОСТ подшипникам ISO серии N230 соответствуют обозначения 2230 (без бортов на наружном кольце), 32230 (аналог NU230), 42230 (NJ230) и 92230 (NUP230). Для малых типоразмеров серии 2300 (например, NU2302) отечественным аналогом выступает 32302. Суффиксы сепараторов также взаимозаменяемы: латунный обозначается как «М» или «Л» по ГОСТ и «M» / «EM1» по ISO.
Как выбрать нужный тип сепаратора и радиальный зазор?
Стальной штампованный сепаратор подходит для стандартных условий эксплуатации и умеренных нагрузок. При повышенных вибрациях, высоких скоростях или ударных нагрузках следует выбирать точеный латунный сепаратор (буквы М, EM1, MA). Увеличенный радиальный зазор C3 необходим при работе в условиях повышенных температур или при тугих посадках с натягом.
Где наиболее часто применяются цилиндрические роликоподшипники этой серии?
Благодаря высокой радиальной грузоподъемности подшипники серии 230 используются в тяжелонагруженных узлах промышленного оборудования. Их монтируют в редукторах, мощных электродвигателях, насосах, шпинделях станков и буксах подвижного состава. Разборная конструкция облегчает обслуживание узлов с частым монтажом.
Могут ли подшипники серии 230 воспринимать осевую нагрузку?
Восприятие осевой нагрузки зависит от конструкции бортов колец. Исполнения NU и N принципиально не воспринимают осевых усилий, обеспечивая свободное продольное смещение вала. Исполнение NJ воспринимает невысокую осевую нагрузку в одном направлении, а NUP — в обоих направлениях.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- k5, m5, m6, n6 (в зависимости от уровня нагрузки и режима работы)
- Посадка в корпус
- H7, J7, K7 (в зависимости от типа нагружения и жесткости корпуса)
- Монтаж
- Конструкция подшипников разборная, что допускает раздельную запрессовку внутреннего и наружного колец. При посадке с натягом внутреннее кольцо рекомендуется нагревать индукционным нагревателем до 80–120 °C. Запрещается передавать монтажное усилие через тела качения и нагревать детали открытым пламенем.
- Смазка
- Для большинства применений на средних скоростях используется консистентная (пластичная) смазка на литиевой основе, заполняющая 30–50% свободного объема подшипника. При высоких скоростях вращения и рабочих температурах применяется жидкое минеральное или синтетическое масло с циркуляционной системой.
- Эксплуатация
- Подшипники типа NU и N выполняют функцию плавающих опор, компенсируя температурное расширение длинных валов. При монтаже разборных колец необходимо строго соблюдать соосность вала и корпуса для исключения перекосов и несоосного нагружения роликов.
Аналоги по каталогам производителей
- BBC-RN230 M/P6
- CRAFTN230
- FAGN230-E-M1
- NSKN230M
- NTNN230
- SKFN 230 ECMA