NU324 M

Подшипники серии NU 324 выпускаются открытого типа (без встроенных защитных шайб или уплотнений), так как разъемная конструкция со съемным внутренним кольцом требует использования внешнего уплотнения корпуса. В зависимости от модификации сепаратор может быть массивным латунным (обозначения Л, М, ECM, MA), штампованным стальным или полиамидным (TVP2, ECP). Также подшипники изготавливаются с нормальным радиальным зазором (CN) или с увеличенным зазором C3 для работы при высоких температурах и нагрузках.

Подшипнику NU 324 по ISO полностью соответствует отечественный цилиндрический роликоподшипник 32324 по ГОСТ 8328-75. Наличие буквы «Л» в отечественном обозначении (например, 32324 Л) указывает на латунный сепаратор, что аналогично суффиксам M, ML или ECM у зарубежных брендов. Габаритные размеры обоих стандартов полностью идентичны и составляют 120х260х55 мм.

Для тяжелонагруженных узлов с вибрациями и ударными нагрузками предпочтителен вариант с латунным сепаратором (NU 324 ECM или 32324 Л). Если подшипник работает в узле с существенным нагревом вала, необходимо выбирать вариант с увеличенным тепловым зазором C3 (70-32324). Варианты с полиамидным сепаратором (TVP2, ECP) подходят для нормальных температурных режимов до 120 °C.

Подшипник конструкции NU имеет два борта на наружном кольце и гладкое внутреннее кольцо без бортов, поэтому воспринимает исключительно радиальную нагрузку. Он допускает свободное продольное смещение вала относительно корпуса в обоих направлениях, компенсируя тепловое расширение. Если требуется осевая фиксация вала, применяют комбинацию с подшипниками типов NJ 324 или NUP 324.

Роликоподшипники NU 324 (32324) предназначены для восприятия высоких радиальных нагрузок в тяжелом машиностроении. Их применяют в мощных промышленных редукторах, тяговых электродвигателях, узлах прокатных станов, горно-шахтном оборудовании и шпинделях металлообрабатывающих станков. Разъемная конструкция упрощает монтаж и обслуживание разнесенных опор.