1 ГПЗ/ЕРК

NJ328

(20-42328Л1М)

Подшипник роликовый цилиндрический NJ328 (20-42328Л1М) 1 ГПЗ/ЕРК

Под заказ

Идентификация

Обозначение (ISO)
NJ328
Обозначение (ГОСТ)
20-42328Л1М
Бренд
1 ГПЗ/ЕРК

16 430 ₽*Последняя цена продажи

*Ориентировочная цена, итоговая и срок поставки — после уточнения менеджером

Под заказ
dвнутренний диаметр140мм
Dнаружный диаметр300мм
Bширина внутреннего кольца62мм
Eдиаметр дорожки качения наруж. кольца245мм
Fwдиаметр игольчатого комплекта180мм

Характеристики

Основные характеристики

Тип
Роликовый цилиндрический
Сепаратор
Латунь
Динам. грузоподъемность (C)
682 кН
Статич. грузоподъемность (C₀)
830 кН
Макс. обороты (смазка)
1 800 об/мин
Макс. обороты (масло)
2 200 об/мин
Масса
22.8 кг
Класс точности
P0 (нормальный)
Зазор
C2
Уплотнение
Открытый (без уплотнений)
Рабочая температура
от -40°C до +120°C
Внутренний диаметр (d)
140 мм
Наружный диаметр (D)
300 мм
Ширина (B)
62 мм
Диаметр борта наружного кольца (E)
245 мм
Диаметр под тела качения (Fw)
180 мм

Описание

20-42328 Л1М — однорядный роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами, выпускаемый по ГОСТ стандарту заводами ЕПК / 1 ГПЗ. Конструктивно имеет два борта на наружном кольце и один борт на внутреннем кольце (соответствует международному типу NJ328). Оснащён массивным механически обработанным латунным сепаратором («Л1») и модернизированным контактом дорожек качения («М»). Префикс «20-» указывает на 2-ю группу радиального зазора (уменьшенный зазор C2) и нормальный класс точности (P0). Способен воспринимать очень высокие радиальные нагрузки и ограниченные односторонние осевые нагрузки. Предназначен для работы в буксовых узлах железнодорожного транспорта и вагонов метро, якорных узлах тяговых электродвигателей, а также в промышленных редукторах.

Аналоги по каталогам производителей

  • FAGNJ328-E-M1
  • NSKNJ328M
  • NTNNJ328
  • SKFNJ328ECMA
Полная таблица аналогов 20-42328 Л1М