ГПЗ

NU417M

(76-32417М)

Подшипник роликовый цилиндрический NU417M (76-32417М) ГПЗ

Под заказ

Идентификация

Обозначение (ISO)
NU417M
Обозначение (ГОСТ)
76-32417М
Бренд
ГПЗ

7 350 ₽*Последняя цена продажи

*Ориентировочная цена, итоговая и срок поставки — после уточнения менеджером

Под заказ
dвнутренний диаметр85мм
Dнаружный диаметр210мм
Bширина внутреннего кольца52мм
Eдиаметр дорожки качения наруж. кольца177мм
Fwдиаметр игольчатого комплекта113мм

Характеристики

Основные характеристики

Тип
Роликовый цилиндрический
Сепаратор
Латунь
Динам. грузоподъемность (C)
319 кН
Статич. грузоподъемность (C₀)
357.5 кН
Макс. обороты (смазка)
2 800 об/мин
Макс. обороты (масло)
3 400 об/мин
Масса
9.9 кг
Класс точности
P6
Зазор
C3
Уплотнение
Открытый (без уплотнений)
Рабочая температура
от -30°C до +150°C
Внутренний диаметр (d)
85 мм
Наружный диаметр (D)
210 мм
Ширина (B)
52 мм
Диаметр борта наружного кольца (E)
177 мм
Диаметр под тела качения (Fw)
113 мм

Описание

76-32417 М — однорядный роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами по ГОСТ 8328-75 / ГОСТ 520-2011 (международный аналог ISO — NU417M/P6C3). Имеет два борта на наружном кольце и свободное внутреннее кольцо без бортов, что допускает осевое смещение вала и удобный раздельный монтаж колец. Префикс «76-» означает 6-й класс точности (P6) и увеличенный радиальный зазор по группе 7 (аналог C3). Суффикс «М» указывает на латунный сепаратор, обладающий высокой прочностью, термостойкостью и устойчивостью к вибрационным нагрузкам. Применяется в тяжелонагруженных узлах: тяговых генераторах карьерных самосвалов БелАЗ, трансмиссии тракторов ЧТЗ Т-170, а также в тяговых электродвигателях железнодорожного транспорта.

Аналоги по каталогам производителей

  • BBC-RNU417 M/P6C3
  • FAGNU417-M1-C3
  • HARP80-32417М (NU417-M1.C4)
  • NSKNU417M C3
  • NTNNU417M C3
  • SKFNU 417 ECMA/C3
  • ZKLNU417 M C3
Полная таблица аналогов 76-32417 М