B17-99 T1XDDG8CG16E
Подшипник шариковый радиальный однорядный B17-99 T1XDDG8CG16E NSK
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- B17-99 T1XDDG8CG16E
- Обозначение (ГОСТ)
- B-17-99 XDD
- Бренд
- NSK
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый радиальный однорядный
- Серия
- B17-99
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Полиамид (нейлон)
- Динам. грузоподъемность (C)
- 18.4 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 9.25 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 12 200 об/мин
- Масса
- 0.165 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- 2RS (двустороннее контактное резиновое уплотнение)
- Рабочая температура
- от -40°C до +150°C
- Внутренний диаметр (d)
- 17 мм
- Наружный диаметр (D)
- 52 мм
- Ширина (B)
- 17 мм
Описание
Подшипник NSK B1799T1XDDG8CG16E (встречаются записи B17-99 T1XDDG8CG16E, B17-99DDW8CG16E, B17-99D) — специальный однорядный радиальный шариковый подшипник размером 17x52x17 мм, спроектированный для автомобильных генераторов. Изделие оснащено сепаратором из термостойкого полиамида (T1X), двусторонними контактными уплотнениями (DDG/DDW), рассчитано на высокие скоростные нагрузки и температуры и имеет специальный радиальный зазор CG16. Устанавливается на переднюю опору ротора (Drive End) генераторов Bosch, Valeo, Ford 6G, используемых в автомобилях Audi, BMW, Ford, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Saab, VW и др.
Вопросы и ответы по серии B17-99
Чем подшипники серии B17-99 отличаются от стандартных шарикоподшипников 6304?
Подшипники серии B17-99 имеют габаритные размеры 17x52x17 мм. В отличие от стандартного подшипника 6304 с шириной 15 мм, модель B17-99 имеет увеличенную ширину (17 мм) для восприятия повышенных нагрузок. Она специально сконструирована для эксплуатации в автомобильных генераторах.
Что означают маркировки уплотнений и зазоров DD, DDU, 2RS и CG16/T1X?
Суффиксы DD, DDU и 2RS указывают на двухстороннее контактное резиновое уплотнение, защищающее подшипник от грязи и влаги. Обозначение T1X указывает на применения полиамидного сепаратора. Маркировка CG16 или C3 означает специальный радиальный зазор для компенсации температурного расширения при высоких оборотах.
Существует ли прямой аналог подшипника B17-99 по ГОСТ или ISO?
Прямого аналога в общепромышленных стандартах ГОСТ или ISO нет, так как ширина 17 мм при диаметрах 17x52 мм является специальным автомобильным размером. В каталогах запчастей подшипник часто обозначается как 6304-17-2RS либо под кросс-номерами производителей автоэлектрики (Bosch, Valeo, Cargo).
В каких узлах и на каких автомобилях применяются подшипники этой серии?
Основное назначение подшипника B17-99 — установка со стороны привода (Drive End) в автомобильных генераторах Bosch, Valeo и Ford 6G. Он широко применяется на автомобилях марок BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Ford и многих других.
Как правильно подобрать нужное исполнение подшипника B17-99?
Перед покупкой необходимо проверить совпадение всех трех габаритов (17x52x17 мм) и наличие двусторонних уплотнений (DD/2RS). Убедитесь, что приобретаемый подшипник заправлен высокотемпературной смазкой и имеет радиальный зазор C3/CG16, рассчитанный на нагрев генератора.
Монтаж и эксплуатация
- Монтаж
- При монтаже подшипника на вал ротора генератора монтирующее усилие должно передаваться исключительно на внутреннее кольцо. Запрещается прикладывать усилие к наружному кольцу или защитным уплотнениям, чтобы не повредить дорожки качения и защитные защитные крышки.
- Смазка
- Подшипники серии B17-99 поставляются полностью закрытыми и заправленными высокотемпературной пластичной смазкой на весь срок службы. Дополнительная смазка при монтаже не требуется.
- Эксплуатация
- Подшипник работает при высокой частоте вращения и повышенной температуре подкапотного пространства. Для предотвращения преждевременного износа необходимо следить за отсутствием перекосов и поддерживать правильное натяжение приводного ремня генератора.
Аналоги по каталогам производителей
- Bosch1120905012
- Cargo140263
- FAG565007
- FAG806078 (F-806078.KL)
- Koyo83B218UJ4CS16
- NACHI17BC05 S3 G 2NSE2
- NTNSC0352LLUACLW
- NTNSC03ASSLVA
- Valeo592905