Идентификация

Обозначение (ISO)
402715KM
Обозначение (ГОСТ)
402715КМ
Бренд
3 СПЗ Саратов
Цена сайта812 ₽Розничная цена900 ₽
В наличии
1 шт
СПб1 шт
Готов к выдаче:Понедельник, 09:00
dвнутренний диаметр75мм
Dнаружный диаметр160мм
Bширина внутреннего кольца45мм

Характеристики

Основные характеристики

Тип
Роликовый цилиндрический
Серия
32600
Сепаратор
Сталь штампованная
Динам. грузоподъемность (C)
220 кН
Статич. грузоподъемность (C₀)
150 кН
Макс. обороты (смазка)
3 800 об/мин
Макс. обороты (масло)
4 500 об/мин
Масса
3.59 кг
Класс точности
P6
Зазор
CN (нормальный)
Уплотнение
Открытый (без уплотнений)
Внутренний диаметр (d)
75 мм
Наружный диаметр (D)
160 мм
Ширина (B)
45 мм

Описание

Подшипник 402715КМ (производства 3 СПЗ / ГПЗ-3, Саратов) представляет собой однорядный радиальный роликоподшипник с короткими цилиндрическими роликами, безбортовым наружным кольцом и стопорной канавкой. Суффикс КМ означает модернизированную конструкцию с модифицированным контактом тел качения для обеспечения увеличенной грузоподъемности. Размеры детали — 75x160x45 мм. Основное назначение — работа под высокой радиальной нагрузкой в блоке нижнего вала КПП гусеничных бульдозеров и тракторов ЧТЗ (Т-100М, Т-130, Т-170, Т10М, Б10М), а также в узлах тяжелонагруженного оборудования горнодобывающей отрасли.

Вопросы и ответы по серии 32600

Как расшифровывается обозначение подшипников серии 32600 и в чем их особенности?

Обозначение 32600 по ГОСТ 8328-75 указывает на однорядный роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами без бортов на внутреннем кольце (тип 32000, серия диаметров 6, серия ширин 2). Подшипник рассчитан на высокие радиальные нагрузки и благодаря безбортовому внутреннему кольцу допускает взаимное осевое смещение колец.

Каков международный аналог ISO для серии 32600 и взаимозаменяемы ли они?

Международным аналогом подшипников серии ГОСТ 32600 по стандарту ISO является серия NU2300 (например, подшипник 32615 соответствует NU 2315). Изделия взаимозаменяемы по присоединительным размерам — внутреннему и наружному диаметру, а также ширине. При замене следует проверять наличие специфических элементов, таких как канавка под стопорное кольцо (как у модификации 402715 КМ).

Что означают буквенные и цифровые индексы в маркировке подшипников этой серии?

Буквы в суффиксе ГОСТ указывают на конструктивные модификации: «К» — изменения элементов конструкции, «М» — модернизированная контактная группа и ролики, «Л»/«М» — механически обработанный латунный сепаратор, «Е» — сепаратор из полиамида. Префиксы перед номером (например, 60- или 70-) обозначают категорию радиального зазора и класс точности.

Бывают ли подшипники серии 32600 с защитными уплотнениями?

Подшипники серии 32600 и ее модификации изготавливаются открытого типа, без встроенных контактных уплотнений или защитных шайб. Они предназначены для работы в корпусных узлах с постоянной масляной ванной или циркуляционной системой смазки. Радиальный зазор выбирается исходя из условий эксплуатации: стандартный (CN/C0) или увеличенный (C3) для горячих узлов.

В каких узлах и технике применяются подшипники этой серии?

Подшипники серии 32600 и аналогичные модификации (например, 402715 КМ) применяются в тяжелонагруженных узлах спецтехники и промышленного оборудования. Их устанавливают в трансмиссиях и коробках передач гусеничных тракторов (Т-100М, Т-130, Т-170), поддерживающих катках, а также в редукторах горнодобывающей техники.

Монтаж и эксплуатация

Посадка на вал
Рекомендуется посадка с натягом на вал (поля допусков k5, m5 или n6 в зависимости от величины нагрузки) для вращающегося внутреннего кольца.
Посадка в корпус
Посадка в корпус выбирается с зазором или небольшим натягом (поля допусков H7, J7 или H8) для неподвижного наружного кольца.
Монтаж
Разборная конструкция подшипника позволяет монтировать внутреннее и наружное кольца отдельно. Запрещается передавать монтажное усилие через тела качения; для облегчения запрессовки внутреннее кольцо рекомендуется предварительно нагревать до 80–100 °C.
Смазка
Применяется жидкое минеральное/синтетическое трансмиссионное масло или пластичные смазки (NLGI 2). В высокоскоростных узлах предпочтительна циркуляционная смазка или масляный туман.
Эксплуатация
Серия воспринимает исключительно радиальные нагрузки и компенсирует температурное расширение вала. Требует высокой соосности посадочных мест, так как перекосы колец приводят к кромчатому давлению роликов и преждевременному износу.

Аналоги по каталогам производителей

  • ГОСТ402715
  • ГОСТ402715Л
  • ГОСТ60-402715КМ
Полная таблица аналогов 402715 КМ