VPZ

NU2315

(32615 М ПТВ)

Подшипник роликовый цилиндрический NU2315 (32615 М ПТВ) VPZ

Под заказ

Идентификация

Обозначение (ISO)
NU2315
Обозначение (ГОСТ)
32615 М ПТВ
Бренд
VPZ

630 ₽*Последняя цена продажи

*Ориентировочная цена, итоговая и срок поставки — после уточнения менеджером

Под заказ
dвнутренний диаметр75мм
Dнаружный диаметр160мм
Bширина внутреннего кольца55мм
Eдиаметр дорожки качения наруж. кольца143мм
Fwдиаметр игольчатого комплекта95мм

Характеристики

Основные характеристики

Тип
Роликовый цилиндрический
Сепаратор
Латунь
Динам. грузоподъемность (C)
260 кН
Статич. грузоподъемность (C₀)
200 кН
Макс. обороты (смазка)
4 500 об/мин
Макс. обороты (масло)
8 000 об/мин
Масса
5.22 кг
Класс точности
P0 (нормальный)
Зазор
CN (нормальный)
Уплотнение
Открытый (без уплотнений)
Рабочая температура
от -30°C до +150°C
Внутренний диаметр (d)
75 мм
Наружный диаметр (D)
160 мм
Ширина (B)
55 мм
Диаметр борта наружного кольца (E)
143 мм
Диаметр под тела качения (Fw)
95 мм

Описание

Подшипник 32615МПТВ (международный аналог NU2315) — однорядный роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами. Изготовлен по конструктивному исполнению NU (два борта на наружном кольце, внутреннее кольцо без бортов), что допускает продольное перемещение вала относительно корпуса и обеспечивает легкую разборку при монтаже. Буква 'М' в маркировке указывает на массивный латунный сепаратор, обладающий повышенной стойкостью к ударным и вибрационным нагрузкам. Подшипник активно эксплуатируется в бортовых редукторах тяжелых автогрейдеров ДЗ-98, КПП гусеничных тракторов Т-4А и ТТ-4/ТТ-4М, приводе распредвала тепловозов 2ТЭ116 и гипоидных редукторах трамвайных вагонов Tatra.

Аналоги по каталогам производителей

  • FAGNU2315-E-XL-M1
  • KOYONU2315M
  • NACHINU2315E
  • NSKNU2315M
  • NTNNU2315M
  • SKFNU 2315 ECML
Полная таблица аналогов 32615 М ПТВ