Идентификация

Обозначение (ISO)
В-2710 ДТ1
Бренд
4 ГПЗ
Цена сайта453 ₽Розничная цена510 ₽
В наличии
1 шт
СПб1 шт
Готов к выдаче:Понедельник, 09:00
dвнутренний диаметр50мм
Dнаружный диаметр100мм
Bширина внутреннего кольца21мм

Характеристики

Основные характеристики

Тип
Роликовый цилиндрический
Серия
2710
Сепаратор
Алюминиевый сплав
Динам. грузоподъемность (C)
200 кН
Статич. грузоподъемность (C₀)
165 кН
Макс. обороты (смазка)
4 000 об/мин
Макс. обороты (масло)
4 800 об/мин
Масса
0.742 кг
Класс точности
P5
Зазор
CN (нормальный)
Уплотнение
Открытый (без уплотнений)
Рабочая температура
от -40°C до +180°C
Внутренний диаметр (d)
50 мм
Наружный диаметр (D)
100 мм
Ширина (B)
21 мм

Описание

Подшипник В2710ДТ1 (5-2710 ДТ1) — роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце и с двумя бортами на внутреннем кольце (конструктивное исполнение 2700 по ГОСТ, тип N по международной классификации ISO). Производился 4-м Государственным подшипниковым заводом (4 ГПЗ). Оснащён сепаратором из алюминиевого сплава (буква Д в маркировке) и прошёл специальный температурный отпуск (суффикс Т1) для работы в условиях повышенных температур (до +180°C). Относится к категории В / 5 классу точности по ГОСТ 520 (класс P5 по ISO), что гарантирует повышенную точность вращения и сниженный уровень вибраций.

Вопросы и ответы по серии 2710

Какой международный аналог по ISO соответствует подшипнику ГОСТ 2710?

Официальным международным аналогом подшипника ГОСТ 2710 по стандарту ISO является роликовый цилиндрический подшипник N307. Он имеет идентичные основные габаритные размеры: внутренний диаметр 50 мм, наружный 100 мм и ширина 21 мм. При подборе аналога важно также сверять материал сепаратора, класс точности и уровень радиального зазора.

Как расшифровывается обозначение подшипника В-2710 ДТ1?

Префикс «В» указывает на категорию подшипника с дополнительными техническими требованиями по точности и уровню вибрации по ГОСТ 520. Буква «Д» означает, что сепаратор изготовлен из алюминиевого сплава (дюралюминия). Суффикс «Т1» обозначает термостабилизирующую обработку деталей для стабильной работы при температурах до 200 °C.

В каком оборудовании и узлах применяется подшипник серии 2710?

Подшипники серии 2710 широко используются в промышленных редукторах, электродвигателях, насосах, компрессорах и тяжелых станочных узлах, а также в сельскохозяйственной технике и тракторах. Их устанавливают в опоры, где требуются выдерживать высокие радиальные нагрузки при высокой частоте вращения. Благодаря разъемной конструкции они удобны для использования в качестве плавающих опор валов.

Чем роликовый подшипник 2710 отличается от шарикового 307 такого же размера?

При одинаковых габаритных размерах (50x100x21 мм) роликоподшипник 2710 обладает значительно большей радиальной грузоподъемностью за счет линейного контакта роликов с дорожками качения. Однако 2710 не способен воспринимать осевые нагрузки и требует более высокой точности соосности посадочных мест. Конструкция без бортов на наружном кольце позволяет валу свободно смещаться в осевом направлении.

Выпускается ли подшипник 2710 в закрытом исполнении с уплотнениями?

Подшипники типа 2710 по своей базовой конструкции являются разъемными открытыми и не изготавливаются со встроенными резиновыми уплотнениями или защитными шайбами. Внутреннее кольцо с комплектом роликов свободно вынимается из наружной обоймы в обе стороны. Защита от загрязнений и удержание смазочного материала обеспечиваются внешними уплотнениями самого подшипникового узла.

Монтаж и эксплуатация

Посадка на вал
k6, m6 (для вращающегося внутреннего кольца при средних и тяжелых нагрузках) или k5
Посадка в корпус
H7, H6 (для неподвижного наружного кольца при местном нагружении)
Монтаж
Подшипник имеет разъемную конструкцию со съемным внутренним кольцом, что позволяет монтировать кольца на вал и в корпус отдельно. При соединении узла необходимо выдерживать соосность вала и корпуса, а также избегать перекосов, чтобы предотвратить повреждение роликов и дорожек качения.
Смазка
Применяются пластичные консистентные смазки (заполнение 30–50% свободного объема корпуса) или минеральные индустриальные масла при жидкой смазке в редукторах и закрытых картерах.
Эксплуатация
Подшипник воспринимает исключительно радиальные нагрузки и служит плавающей опорой вала. Конструкция чувствительна к непараллельности осей (допустимый перекос не более 2–3 угловых минут); исполнение с индексом Т1 рассчитано на рабочие температуры до +200 °C.

Аналоги по каталогам производителей

  • FAGN307
  • ISON307
  • SKFN 307
Полная таблица аналогов В-2710 ДТ1