10 ГПЗ

N311

(2311 К1М ПТВ-3)

Подшипник роликовый цилиндрический N311 (2311 К1М ПТВ-3) 10 ГПЗ

Под заказ

Идентификация

Обозначение (ISO)
N311
Обозначение (ГОСТ)
2311 К1М ПТВ-3
Бренд
10 ГПЗ

269,5 ₽*Последняя цена продажи

*Ориентировочная цена, итоговая и срок поставки — после уточнения менеджером

Под заказ
dвнутренний диаметр55мм
Dнаружный диаметр120мм
Bширина внутреннего кольца29мм
Eдиаметр дорожки качения наруж. кольца104.5мм
Fwдиаметр игольчатого комплекта70.5мм

Характеристики

Основные характеристики

Тип
Роликовый цилиндрический
Сепаратор
Латунь
Динам. грузоподъемность (C)
111 кН
Статич. грузоподъемность (C₀)
111 кН
Макс. обороты (смазка)
5 900 об/мин
Макс. обороты (масло)
7 000 об/мин
Масса
1.45 кг
Класс точности
P0 (нормальный)
Зазор
CN (нормальный)
Уплотнение
Открытый (без уплотнений)
Рабочая температура
от -30°C до +120°C
Внутренний диаметр (d)
55 мм
Наружный диаметр (D)
120 мм
Ширина (B)
29 мм
Диаметр борта наружного кольца (E)
104.5 мм
Диаметр под тела качения (Fw)
70.5 мм

Описание

Роликовый радиальный однорядный подшипник 2311К1МПТВ3 (ГОСТ 2311 / ISO N311) производства 10 ГПЗ (Ростов-на-Дону) с короткими цилиндрическими роликами. Имеет конструктивное исполнение типа N: внутреннее кольцо оснащено двумя бортами, а наружное кольцо выполненно без бортов, что дает возможность плавающего осевого смещения вала относительно корпуса. Обозначение К1 указывет на модифицированный контакт роликов и дорожек качения (бомбинирование), М — на применение цельного/массивного латунного сепаратора, а ПТВ3 — на соответствие повышенным техническим требованиям качества и вибростойкости. Подшипник предназначен для высоких радиальных нагрузок и широко применяется в гидромеханических КПП автобусов ЛиАЗ и КАвЗ, реверс-редукторах и КПП тракторов ДТ-75, ТТ-4М, Т-130, Т-170 и Б10М.

Аналоги по каталогам производителей

  • FAGN311-E-M1
  • ISON311
  • NSKN311M
  • NTNN311M
  • SKFN 311 ECMA
Полная таблица аналогов 2311 К1М ПТВ-3