Подшипник роликовый цилиндрический N213 (60-2213КМ) 15 ГПЗ

Идентификация
- Обозначение (ISO)
- N213
- Обозначение (ГОСТ)
- 60-2213КМ
- Бренд
- 15 ГПЗ
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Роликовый цилиндрический
- Серия
- 2712
- Рядность
- однорядный
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 76.5 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 51 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 5 300 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 6 300 об/мин
- Масса
- 1.025 кг
- Класс точности
- P6
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- от -40°C до +150°C
- Внутренний диаметр (d)
- 65 мм
- Наружный диаметр (D)
- 120 мм
- Ширина (B)
- 23 мм
- Диаметр борта наружного кольца (E)
- 105.6 мм
- Диаметр под тела качения (Fw)
- 78.5 мм
Описание
Подшипник 60-2213 КМ (602213КМ) — однорядный роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами типа N (без бортов на наружном кольце и с двумя бортами на внутреннем кольце). Изготавливается по ГОСТ 8328-75. Префиксы и суффиксы расшифровываются следующим образом: «6» — 6-й класс точности; «0» — нормальная группа радиального зазора (0); «К» — конструктивные изменения; «М» — модифицированная конструкция роликов / стальной штампованный сепаратор. Конструкция без бортов на наружном кольце позволяет наружному кольцу смещаться в осевом направлении относительно внутреннего, что делает подшипник плавающей опорой для компенсации температурных расширений вала.
Вопросы и ответы по серии 2712
В чем разница между подшипниками 2712 основных исполнений и модификациями с буквами К, М, Л?
Буквенные индексы в обозначении подшипников этой серии указывают на особенности конструкции и материал сепаратора. Буква «К» означает конструктивные изменения элементов подшипника, «М» указывает на модернизированный контакт роликов и повышенную грузоподъемность, а «Л» — на наличие массивного латунного сепаратора. Исполнения с латунным сепаратором лучше переносят повышенные вибрации и высокие температуры по сравнению со стандартным штампованным стальным сепаратором.
Что означают цифровые префиксы в обозначениях вроде 60-2213 КМ или 75-42712?
Цифры перед дефисом определяют класс точности и группу радиального зазора изделия по ГОСТ. В маркировке «60-» первая цифра «6» указывает на 6-й класс точности (повышенная точность), а «0» — на нормальную группу радиального зазора. Дополнительные категории маркируются для узлов с повышенными требованиями к точности вращения или с увеличенными термозазорами.
Каковы импортные аналоги по ISO для подшипников серии 2712?
Роликовый подшипник серии 2712 (размер 60x140x51 мм) по международной классификации ISO соответствует типу N2412 или NU2412 в зависимости от расположения бортов. Подшипники серии 2213 (65x120x23 мм) соответствуют обозначениям N213, NU213 или NJ213. При подборе взаимной замены важно учитывать схему бортов на кольцах для обеспечения нужной осевой фиксации вала.
В какой технике и оборудовании применяются подшипники данной серии?
Подшипники серии 2712 широко используются в тяжелонагруженных узлах тракторов и специальной техники. Их устанавливают в главные передачи, коробки переключения передач и раздаточные коробки тракторов ДТ-75, Т-74, ТДТ-55 и ТТ-4М, а также в редукторы промышленного назначения и горно-обогатительное оборудование.
Могут ли подшипники 2712 работать под осевой нагрузкой и имеют ли они уплотнения?
Основное исполнение серии 2712 является нефиксирующей (плавающей) опорой с безбортовым наружным кольцом, поэтому подшипник воспринимает исключительно радиальные нагрузки и не передает осевые силы. Подшипники данной серии выпускаются в открытом исполнении без встроенных защитных уплотнений и предназначены для работы в защищенных масляных ваннах или корпусах с внешней смазкой.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- k5, m5 или n6 (в зависимости от величины радиальной нагрузки)
- Посадка в корпус
- H7, J7 или K7 (для обеспечения необходимого перемещения или фиксации наружного кольца)
- Монтаж
- Благодаря разборной конструкции подшипника допускается отдельный монтаж внутреннего и наружного колец. При установке запрещено передавать монтирующее усилие через ролики, необходимо использовать специальные оправки и контролировать отсутствие перекосов.
- Смазка
- Рекомендуется применение пластичных смазок (например, Литол-24 или АМС-3) при нормальных температурах и средних скоростях, либо минеральных трансмиссионных масел в жидких масляных ваннах.
- Эксплуатация
- Подшипники типа 2712 критичны к перекосам вала относительно корпуса (допустимый перекос не более 2–4 угловых минут). Осевое смещение колец в процессе работы должно оставаться в пределах допусков для предотвращения заклинивания ролика.
Аналоги по каталогам производителей
- FAGN213-E-TVP2
- ISON213
- NSKN213
- SKFN 213 ECP