LM20 UUOP
Подшипник линейный шариковый LM20 UUOP FBJ
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- LM20 UUOP
- Бренд
- FBJ
715 ₽*Последняя цена продажи
*Ориентировочная цена, итоговая и срок поставки — после уточнения менеджером
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Линейный шариковый
- Серия
- LM
- Сепаратор
- Полиамид (нейлон)
- Масса
- 0.087 кг
- Зазор
- Регулируемый (задаётся при монтаже)
- Уплотнение
- 2RS (двустороннее контактное резиновое уплотнение)
- Рабочая температура
- от -20°C до +80°C
- Внутренний диаметр (d)
- 20 мм
- Наружный диаметр (D)
- 32 мм
- Ширина (B)
- 42 мм
Описание
LM20UUOP — открытая шариковая втулка линейного перемещения (линейный подшипник) для вала диаметром 20 мм (размеры 20x32x42 мм). Подшипник имеет внешнюю гильзу из хромистой подшипниковой стали с секторальным вырезом 60° (для установки на валы с продольной опорой типа SBR20), полиамидный сепаратор с 4 замкнутыми рециркуляционными дорожками качения шариков и двусторонние контактные резиновые уплотнения (суффикс UU). Открытая конструкция (суффикс OP) позволяет исключить прогиб длинных валов за счет использования опорных планок, а также регулировать радиальный зазор при монтаже в разрезной корпус.
Вопросы и ответы по серии LM
Чем различаются маркировки линейных подшипников серии LM (UU, AJ, OP)?
Суффикс UU означает наличие двусторонних защитных уплотнений из синтетической резины для удерживания смазки и защиты от грязи. Обозначение AJ указывает на разрезное исполнение втулки, позволяющее регулировать радиальный зазор в специальном корпусе. Суффикс OP обозначает открытый тип подшипника с продольным вырезом для установки на валы со сплошными поддерживающими опорами.
Чем отличаются линейные подшипники серии LM и LME?
Серия LM производится по азиатскому (японскому) размерному стандарту, а серия LME — по европейскому стандарту. При равном внутреннем диаметре подшипников серии LM и LME отличаются внешним диаметром и общей длиной, поэтому они не являются взаимозаменяемыми по корпусному посадочному месту.
Есть ли аналоги подшипников LM по ГОСТ и международным стандартам ISO?
В отечественной системе стандартизации линейные шариковые втулки регламентируются ГОСТ 28428-90. По международным нормативам серия LM относится к азиатскому стандарту JIS/THK, а европейскому стандарту ISO 10285 Series 1 соответствует серия LME.
Как выбрать правильное исполнение подшипника LM для 3D-принтера или ЧПУ станка?
Для стандартных закрытых узлов и концевого закрепления валов используют цельные подшипники LM UU с уплотнениями. Если вал имеет большую длину и во избежание прогиба закреплен на продольной опоре, выбирают открытый подшипник LM OP. Для исключения люфтов и повышения точности позиции в регулируемых корпусах применяют вариант LM AJ.
Какой вал требуется для работы линейного подшипника серии LM?
Для подшипников серии LM необходимы специализированные прецизионные валы поверхностной закалки с твердостью HRC 58–64 и шероховатостью Ra 0,4 мкм или чище. Использование сырых или мягких нержавеющих валов приведет к выработке канавок шариками и быстрому разрушению подшипника.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- h6, f6, g6 (стандартный зазор); h5, g5, f5 (для высокой точности)
- Посадка в корпус
- H7 (стандартная свободная посадка), J7 (переходная посадка); H6, J6 (для прецизионных узлов)
- Монтаж
- Монтаж подшипника в корпус осуществляется плавным запрессовыванием через торцевую оправку без перекосов и усилий на уплотнения или сепаратор. Осевое крепление выполняется стопорными кольцами по канавкам наружной гильзы или упорными крышками. Запрещается точечно фиксировать подшипник стопорным винтом в корпус, так как это вызывает деформацию стакана втулки.
- Смазка
- Перед первым пуском необходимо заложить пластичную литиевую смазку (NLGI 2), так как консервационное масло не обеспечивает рабочую смазку. Допускается применение жидкого турбинного или машинного масла при высокой скорости перемещения. Смазывание производится нанесением состава на вал или через каналы корпусного блока.
- Эксплуатация
- Подшипники LM предназначены только для поступательного линейного перемещения; вращение вала относительно подшипника недопустимо. Для предупреждения выпадения шариков при сборке торцы валов должны иметь заходимые фаски.
Аналоги по каталогам производителей
- FBJLM20UUOP
- IKOLM20UUOP
- NBSM20GUUOP
- Nippon BearingN20VUUOP
- SAMICKLM20UUOP
- THKLM20UU-OP