970711 ( 970711) 1 ГПЗ
970711 ( 970711) 1 ГПЗ
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- 970711
- Бренд
- 1 ГПЗ
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый радиальный однорядный
- Серия
- 9700
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Без сепаратора (полнотелый)
- Динам. грузоподъемность (C)
- 31 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 20 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 4 000 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 8 500 об/мин
- Масса
- 0.261 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Смазка
- Силиконовая смазка
- Рабочая температура
- от -40°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 55 мм
- Наружный диаметр (D)
- 90 мм
- Ширина (B)
- 10 мм
Описание
Подшипник 970711 (1 ГПЗ) представляет собой однорядный радиальный шариковый бессепараторный подшипник с канавкой для комплектования шариками. Изготовлен по ГОСТ 3189-89 / ГОСТ 520-89 из стали ШХ15. Благодаря отсутствию сепаратора и максимальному заполнению шариками подшипник обладает высокой грузоподъёмностью при узком профиле (55x90x10 мм). Предназначен главным образом для узлов качательного движения или работы при низких скоростях вращения.
Вопросы и ответы по серии 9700
Что означает цифра 9 в начале обозначения подшипника 970711 и серии 9700?
Цифра 9 в советской и российской системе маркировки по ГОСТ указывает на бессепараторную конструкцию шарикового радиального подшипника с канавкой для ввода шариков. Такая конструкция позволяет заплотнить кольца максимальным количеством шариков, что ощутимо повышает радиальную грузоподъемность. При этом отсутствие сепаратора и наличие паза ограничивают допустимую частоту вращения и осевую нагрузку.
Существует ли точный импортный аналог по ISO для подшипников серии 9700?
Прямого полного аналога в стандарте ISO нет, поскольку подшипники серии 9700 изготавливаются по специфическим техническим условиям ГОСТ. По габаритным размерам подшипник 970711 (55x90x10 мм) совпадает с импортным стандартом ISO 16011. Однако стандартный 16011 снабжен сепаратором и рассчитан на другие скоростные режимы.
Бывают ли подшипники серии 9700 с уплотнениями и увеличенным зазором?
Подшипники серии 9700 выпускаются преимущественно в открытом исполнении без защитных шайб и уплотнений из-за конструктивного паза для заправки шариков. Стандартное исполнение поставляется с нормальным радиальным зазором (Cn). Специальные модификации (например, с буквой У) могут иметь дополнительные требования к радиальному зазору и покрытию деталей.
Как выбрать нужное исполнение подшипника серии 9700?
Данную серию выбирают дляузлов, где требуется максимальная радиальная грузоподъемность при малых радиальных габаритах. Внимание следует обратить на рабочий режим: подшипники предназначены для качательного движения или низких скоростей вращения. Выбирать их для механизмов с высокими частотами вращения или значительными осевыми усилиями нельзя.
Где чаще всего применяются подшипники этой серии?
Подшипники серии 9700 (включая 970711) применяются в машиностроении, авиастроении, спецтехнике и узлах управления. Они востребованы в качающихся опорах, рычажных системах и шарнирных соединениях с ограниченным пространством. Также их монтируют в промышленном оборудовании с малой скоростью вращения вала.
Монтаж и эксплуатация
- Монтаж
- При монтаже запрещается прикладывать запрессовочное усилие через тела качения. Усилие монтажа должно передаваться строго на запрессовываемое кольцо. При установке необходимо следить, чтобы канавка для ввода шариков не находилась в зоне действия наибольшей радиальной нагрузки.
- Смазка
- В открытых подшипниках применяется консистентная (пластичная) смазка или жидкое масло в зависимости от рабочей температуры и условий эксплуатации. Из-за отсутствия встроенных защитных уплотнений требуется защита узла внешними манжетами и регулярное обслуживание.
- Эксплуатация
- Изделия предназначены для работы при качательном движении или при частоте вращения вала не более 1 об/с (60 об/мин). Осевые нагрузки должны быть сведены к минимуму, чтобы избежать выжимания шариков в область заправочной канавки.