HM89446/HM89410
Подшипник роликовый конический HM89446/HM89410 NTN
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- HM89446/HM89410
- Обозначение (ГОСТ)
- HM-89446/HM89410
- Бренд
- NTN
2 970 ₽*Последняя цена продажи
*Ориентировочная цена, итоговая и срок поставки — после уточнения менеджером
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Роликовый конический
- Серия
- HM89446
- Рядность
- однорядный
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 28.6 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 119 кН
- Масса
- 0.66 кг
- Внутренний диаметр (d)
- 34.93 мм
- Наружный диаметр (D)
- 76.2 мм
- Ширина (B)
- 29.37 мм
- Ширина наружного кольца (C)
- 23.02 мм
- Монтажная высота (T)
- 29.37 мм
- Смещение точки приложения нагрузки (a)
- -5.6 мм
- Макс. диам. заплечика корпуса (Da)
- 73.9 мм
- Мин. диам. заплечика вала (da)
- 44.5 мм
- Мин. радиус фаски (r₁)
- 3.5 мм
Вопросы и ответы по серии HM89446
Почему подшипник обозначается двумя частями HM89446/HM89410 и продается ли он по отдельности?
Обозначение подшипника складывается из маркировки внутреннего кольца с роликами и сепаратором (конус HM89446) и внешнего кольца (чашка HM89410). Конические подшипники являются разъемными, поэтому детали поставляются как комплектом в сборе, так и по отдельности — например, только конус при износе внутренних элементов.
Имеет ли подшипник HM89446 уплотнения и встроенный радиальный зазор?
Серия HM89446 выпускается в открытом исполнении без встроенных уплотнений или защитных шайб. Внутренний радиальный и осевой зазор не зафиксирован на заводе, а выставляется вручную при монтаже путем регулировки преднатяга парных подшипников.
Существует ли прямой аналог подшипника HM89446/HM89410 по ГОСТ?
Прямого аналога по советскому и российскому ГОСТ у данной серии нет, так как это дюймовый подшипник стандарта ANSI/ABMA. При необходимости замены используют аналогичные дюймовые изделия мировых и азиатских брендов (Timken, NTN, SKF, Koyo, Fersa) с размерами 34,925x76,2x29,37 мм.
Чем отличаются модификации HM89410, HM89411 и префиксы вроде 4T-HM89446?
Внешнее кольцо HM89411 идентично HM89410 по габаритам, но отличается меньшим радиусом монтажной фаски (0,8 мм вместо 3,3 мм). Префиксы и суффиксы производителей (например, 4T у NTN или Q у SKF) обозначают технологические улучшения стали или геометрии, сохраняя полную взаимозаменяемость.
В каких узлах и оборудовании применяется подшипник HM89446/HM89410?
Подшипник широко применяется в ведущих мостах, дифференциалах, редукторах и ступицах колес коммерческих автомобилей, сельскохозяйственной техники и промышленного оборудования. Изделие предназначено для работы в узлах с высокими комбинированными радиальными и осевыми нагрузками.
Монтаж и эксплуатация
- Монтаж
- Монтаж выполняется парами (по схеме «O» или «X») с обязательной регулировкой осевого зазора или преднатяга регулировочными шайбами или гайкой. Максимальный радиус галтели вала (da) составляет 3,5 мм, корпуса (Da) — 3,3 мм.
- Смазка
- Подшипник требует заправки пластичной смазкой или эксплуатации в масляной ванне. Предельная частота вращения при смазывании пластичной смазкой составляет около 4800–5100 об/мин, при масляной смазке — до 6700–6800 об/мин.
- Эксплуатация
- Предназначен для восприятия радиальной и односторонней осевой нагрузки. Рабочий температурный диапазон стандартного исполнения составляет от -40°C до +120°C.