836906 ( 836906) 1 ГПЗ
836906 ( 836906) 1 ГПЗ

Идентификация
- Обозначение (ISO)
- 836906
- Бренд
- 1 ГПЗ
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый радиально-упорный
- Серия
- 836900
- Рядность
- однорядный
- Материал
- Сталь
- Масса
- 0.0572 кг
- Внутренний диаметр (d)
- 28 мм
- Наружный диаметр (D)
- 42 мм
- Ширина (B)
- 26 мм
Описание
Подшипник 836906 — специальный однорядный радиально-упорный шариковый подшипник штампованной конструкции («грибок»), предназначенный для узлов рулевого управления грузовой, тракторной и специальной техники. Имеет размеры 28x42x26 мм и массу 0.0572 кг. Отличается штампованными кольцами специального профиля и оптимизирован для работы в рулевых колонках отечественных автомобилей и тракторов.
Вопросы и ответы по серии 836900
В чем заключаются конструктивные особенности подшипников серии 836900 и подшипника 836906?
Подшипники серии 836900 (например, 836906) представляют собой радиально-упорные шарикоподшипники специальной конструкции со штампованными из листовой стали кольцами («грибок»). В отличие от традиционных подшипников с массивными точеными кольцами, такая штампованная конструкция отличается малой массой и компактными габаритами. Данное исполнение специально разработано для механических узлов с небольшими частотами вращения и качательным движением.
Существует ли прямой импортный аналог по стандарту ISO для серии 836900?
Прямого стандартизированного аналога по системе ISO для серии 836900 не существует. Это специализированная автотракторная серия отечественного производства по ГОСТ и ТУ с габаритами 28х42х26 мм (или 28х44х26 мм). Для замены используются исключительно оригинальные подшипники ГОСТ/ТУ (ГПЗ, ЕПК) или их специализированные автомобильные модификации.
В каких узлах и технике применяются подшипники серии 836900?
Основной сферой применения подшипников 836900 является колонка рулевого управления грузовых автомобилей, тракторов и автобусов. Они устанавливаются в рулевые валы техники ЗИЛ (157КД), КамАЗ (53212, 4310), ПАЗ, ХТЗ (150К, 120, 16131) и других машин. Узел воспринимает совместные радиальные и осевые нагрузки при повороте рулевого колеса.
Выпускаются ли подшипники серии 836900 с защитными уплотнениями или шайбами?
Подшипники серии 836900 поставляются в открытом конструктивном исполнении без встроенных контактных уплотнений или защитных шайб. Защита тел качения от пыли и загрязнений обеспечивается за счет внешней герметизации корпуса самой рулевой колонки. Смазочный материал закладывается непосредственно в узел при монтаже.
Что означают обозначения типа 8-836906 и 636906С17?
Префикс перед номером (например, цифра 8) указывает на пониженный класс точности подшипника, что допустимо для механизмов рулевого управления. Обозначения вроде 636906С17 или ТУ указывают на модификацию конструкции под конкретный автомобильный узел (например, рулевую колонку КамАЗ или КрАЗ). При подборе подшипника важно учитывать габаритные размеры по наружному буртику и тип закрепления.
Монтаж и эксплуатация
- Монтаж
- При монтаже тонкостенных штампованных колец категорически запрещается передавать монтажное усилие через шарики. Запрессовку следует выполнять с помощью специальной оправки, прикладывая усилие строго к монтируемому кольцу, чтобы избежать деформации штампованных обойм.
- Смазка
- При сборке рулевой колонки в подшипник закладывается пластичная смазка (например, Литол-24 или аналогичные автомобильные пластичные смазки). Дополнительное смазывание проводится при регламентном обслуживании рулевого управления.
- Эксплуатация
- Подшипники предназначены для работы в условиях качательного движения и малых частот вращения под действием комбинации радиальных и осевых сил. Не допускается применение подшипников данной серии в узлах с высокой частотой вращения или высокими непрерывными радиальными нагрузками.
Аналоги по каталогам производителей
- ГПЗ / ЕПК8-836906
- ЕПК636906С17
- КамАЗ (ОЕ)864731