Идентификация

Обозначение (ISO)
LME8
Обозначение (ГОСТ)
LME-8
Бренд
SAMICK
Цена сайта374,9 ₽Розничная цена415 ₽
В наличии
5 шт
СПб5 шт
Готов к выдаче:Понедельник, 09:00
dвнутренний диаметр8мм
Dнаружный диаметр16мм
Bширина внутреннего кольца25мм

Характеристики

Основные характеристики

Тип
Линейный шариковый
Серия
LME8
Сепаратор
Полиамид (нейлон)
Масса
0.02 кг
Уплотнение
Открытый (без уплотнений)
Рабочая температура
от -20°C до +80°C
Внутренний диаметр (d)
8 мм
Наружный диаметр (D)
16 мм
Ширина (B)
25 мм

Описание

Линейная шариковая втулка SAMICK LME8 европейского стандарта (European Standard Linear Bushing) предназначена для обеспечения точного прямолинейного движения с минимальным трением по цилиндрическим валам диаметром 8 мм. Внешняя гильза выполнена из высокоуглеродистой подшипниковой стали SUJ2 с последующей термообработкой и прецизионной шлифовкой. Шарики рециркулируют по замкнутым контурам в синтетическом сепараторе из смолы (полиамида/POM). Конструкция открытого типа (без встроенных уплотнений) предназначена для применения в закрытых защищённых узлах.

Вопросы и ответы по серии LME8

Чем подшипник серии LME8 отличается от азиатского подшипника LM8UU?

Подшипники серии LME8 выполнены по европейскому метрическому стандарту ISO и имеют размеры 8х16х25 мм (внутренний диаметр, внешний диаметр, длина). Подшипники серии LM8 (например, LM8UU) относятся к азиатскому стандарту и имеют размеры 8х15х24 мм. Из-за различий в наружном диаметре и длине эти подшипники не взаимозаменяемы по посадочным местам в корпусе.

Что означают индексы UU, AJ и OP в названии подшипника LME8?

Индекс UU указывает на наличие двухсторонних резиновых уплотнений, предотвращающих попадание пыли и утечку смазки. Суффикс AJ (Adjustable) обозначает разрезную гильзу, позволяющую регулировать радиальный зазор в разрезном корпусе. Обозначение OP (Open) относится к открытому исполнению подшипника с вырезом для работы на валах, установленных на опорных рельсах.

В какому оборудовании применяются линейные подшипники LME8?

Шариковые втулки LME8 активно используются в 3D-принтерах, фрезерных и гравировальных станках с ЧПУ, плоттерах и лабораторном автоматизированном оборудовании. Они предназначены для обеспечения точного и плавного возвратно-поступательного перемещения кареток по цилиндрическим валам диаметром 8 мм. Их применение обеспечивает минимальное трение и высокий ресурс линейного направляющего узла.

Как правильно смазывать подшипник LME8 при эксплуатации?

Новые подшипники обычно поставляются с консервационным маслом, которое перед монтажом рекомендуется размагнитить/промыть и заложить пластичную литиевую смазку. Смазывание выполняется нанесением состава прямо на дорожки качения шариков или непосредственно на поверхность направляющего вала. Регулярность повторного смазывания зависит от условия работы и составляет в среднем от 3 до 6 месяцев.

Допускается ли использование LME8 для вращательного движения или при моментных нагрузках?

Линейные шариковые подшипники LME8 предназначены исключительно для продольного возвратно-поступательного движения и не допускают вращения вала. Кроме того, одиночная короткая втулка не рассчитана на восприятие опрокидывающих моментных нагрузок, так как это вызывает перекос шариков. Для работы с моментами рекомендуется устанавливать два подшипника на некотором расстоянии или применять удлиненные/фланцевые варианты.

Монтаж и эксплуатация

Посадка на вал
h7 (стандартный зазор) или k6 / h6 (уменьшенный зазор)
Посадка в корпус
H7 (свободная посадка) или K6 / J6 (переходная посадка)
Монтаж
Запрессовку подшипника в корпус следует производить плавно с помощью монтажной оправки, исключая ударные нагрузки. Фиксация втулки в осевом направлении осуществляется стопорными кольцами или торцевыми крышками; категорически запрещено зажимать гильзу точечным винтом напрямую. При установке на вал необходимо строго соблюдать соосность во избежание повреждения сепаратора и выпадения шариков.
Смазка
Перед монтажом необходимо удалить антикоррозийное масло и нанести качественную пластичную смазку на литиевой основе. В процессе работы смазка наносится на шариковые дорожки или на поверхность вала. Не допускается эксплуатация узла без смазки, так как это приводит к быстрому износу качения.
Эксплуатация
Рабочий температурный диапазон составляет от -20 °C до +80 °C (ограничен материалом пластикового сепаратора и резиновых уплотнений). Для надежной работы вал должен иметь поверхностную твердость 58–64 HRC и высокую точность обработки поверхностного слоя.

Аналоги по каталогам производителей

  • Bosch RexrothR0602 008 10
  • IKOLME8
  • INAKB 8
  • NBKB8
  • SKFLBCR 8 A
  • THKLME 8
Полная таблица аналогов LME8