330757C/QCL7CVA606
Подшипник роликовый конический 330757C/QCL7CVA606 SKF
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- 330757C/QCL7CVA606
- Обозначение (ГОСТ)
- LM-78349/LM78310A
- Бренд
- SKF
1 525 ₽*Последняя цена продажи
*Ориентировочная цена, итоговая и срок поставки — после уточнения менеджером
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Роликовый конический
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 37.4 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 49 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 8 000 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 12 000 об/мин
- Масса
- 0.213 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- Регулируемый (задаётся при монтаже)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- от -20°C до +100°C
- Внутренний диаметр (d)
- 34.987 мм
- Наружный диаметр (D)
- 61.975 мм
- Ширина (B)
- 17 мм
- Ширина наружного кольца (C)
- 13.6 мм
- Монтажная высота (T)
- 16.7 мм
Описание
330757C/QCL7CVA606 — однорядный конический роликовый подшипник SKF дюймово-метрической серии (международный стандарт ANSI/ISO LM78349/LM78310A). Габаритные размеры: внутренний диаметр d = 34,987 мм, наружный диаметр D = 61,975 мм, ширина внутреннего кольца B = 17 мм, монтажная высота T = 16,7 мм, ширина наружного кольца C = 13,6 мм. Модификация QCL7CVA606 указывает на улучшенную геометрию контакта роликов и наличие термостойкой пластичной смазки для работы в условиях высоких нагрузок и средних скоростей. Широко применяется в качестве OEM-компонента первичного вала МКПП лёгких коммерческих автомобилей (Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper 230), коробок передач концерна VAG (типа 020 и 02K), а также в ступичных узлах задней оси.
Аналоги по каталогам производителей
- FAG521425
- FAG712 1297 10
- FersaLM78349/10A
- NTN4T-LM78349/LM78310A
- SNRLM78349/78310A
- TimkenLM78349/LM78310A
- TimkenSET106