Идентификация

Обозначение (ISO)
776702
Бренд
----
Цена сайта180 ₽Розничная цена250 ₽
В наличии
2 шт
СПб2 шт
Готов к выдаче:Понедельник, 09:00
dвнутренний диаметр12.8мм
Dнаружный диаметр57.5мм
Bширина внутреннего кольца36.5мм
alphaугол контакта40°

Характеристики

Основные характеристики

Тип
Шариковый радиально-упорный
Серия
7767
Материал
Сталь
Динам. грузоподъемность (C)
21 кН
Статич. грузоподъемность (C₀)
14 кН
Масса
0.62 кг
Уплотнение
Открытый (без уплотнений)
Внутренний диаметр (d)
12.8 мм
Наружный диаметр (D)
57.5 мм
Ширина (B)
36.5 мм

Описание

Подшипник 776702 (776702 Х) — специализированный двухрядный шариковый радиально-упорный подшипник с цельным наружным и разъемным внутренним кольцом (ОУО), выпускаемый по стандартам ГОСТ. Предназначен для восприятия комбинированных радиальных и осевых нагрузок. Основной узел применения — ролик вала сошки рулевого управления грузовых автомобилей семейства ГАЗ (ГАЗ-52, ГАЗ-53, ГАЗ-66, ГАЗ-3307, ГАЗ-3309, ГАЗ-4301), а также автобусов ПАЗ и КАвЗ.

Вопросы и ответы по серии 7767

В чем особенности подшипников серии 7767?

Подшипники серии 7767 представляют собой двухрядные шариковые радиально-упорные подшипники специальной конструкции с цельным наружным и разъемным внутренним кольцом. Они спроектированы для работы в качестве ролика вала сошки рулевого управления в автотракторной технике. Такая конструкция позволяет подшипнику воспринимать высокие комбинированные радиальные и осевые нагрузки, возникающие при зацеплении с червяком рулевого механизма.

Что означают буквы «Х», «ХУ» или «ХW» в маркировке подшипников серии 7767?

Буква «Х» указывает на использование цементируемой стали для изготовления колец и тел качения подшипника, что обеспечивает высокую поверхностную твердость и стойкость к ударным нагрузкам. Дополнительные буквы «У» или «W» обозначают конструктивные модификации по техническим требованиям, классу точности или специальным правилам контроля для автозаводов. При замене рекомендуется подбирать маркировку, полностью совпадающую с требованиями чертежа узла.

Существуют ли импортные аналоги по стандарту ISO для серии 7767?

Прямых стандартных аналогов по международной классификации ISO для серии 7767 не существует. Это специализированные автомобильные подшипники ГОСТ с нетипичными габаритами (например, подшипник 776702 имеет внутренний диаметр 12,75 мм). Замена производится оригинальными изделиями ГОСТ (ГПЗ-1, ГПЗ-23) или узловыми ремкомплектами рулевого управления.

Где применяются подшипники серии 7767?

Основная область применения подшипников этой серии — рулевой механизм легковых и грузовых автомобилей, а также спецтехники. Подшипники 776702 применяются в ролике вала сошки автомобилей ГАЗ (ГАЗ-52, ГАЗ-53, ГАЗ-66, ГАЗ-3307) и САЗ. Исполнение 776700 используется в рулевых колонках Москвич и ИЖ, а 776701 — в рулевом управлении УАЗ, РАФ и минитракторов.

Как правильно выбрать подшипник серии 7767 при замене?

При подборе необходимо внимательно контролировать диаметры и ширину колец, так как модификации 776700, 776701 и 776702 существенно отличаются габаритами. Также следует обращать внимание на состояние рабочих поверхностей и отсутствие люфтов. Рекомендуется выбирать оригинальную продукцию заводского изготовления ГОСТ в антикоррозийной консервационной упаковке.

Монтаж и эксплуатация

Монтаж
Монтаж подшипника серии 7767 на вал сошки требует аккуратного запрессовывания без передачи монтажного усилия через шарики и дорожки качения. После сборки рулевого механизма выполняется регулировка зацепления ролика с червяком путем подбора регулировочных прокладок. Перед окончательной фиксацией проверяется плавность вращения и отсутствие заеданий ролика при повороте рулевого вала.
Смазка
Перед установкой в картер рулевого управления подшипник смазывается пластичной консистентной смазкой, рекомендованной производителем техники (например, Литол-24 или аналогичной автомобильной смазкой для рулевых механизмов). Смазочный материал должен равномерно заполнять внутреннее пространство между кольцами и шариками.
Эксплуатация
Подшипники серии 7767 работают в условиях постоянных переменной направленности и ударных нагрузок рулевого управления. В процессе эксплуатации необходим регулярный контроль суммарного люфта рулевого колеса. При появлении стуков или увеличенного свободного хода требуется своевременная регулировка преднатяга узла или замена подшипника.

Аналоги по каталогам производителей

  • ГОСТ / ГПЗ776702 Х
  • ГОСТ / ГПЗ776702 ХУ
Полная таблица аналогов 776702