Подшипник шариковый радиально-упорный 7314 BTVPUA (66314 Е) FAG
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- 7314 BTVPUA
- Обозначение (ГОСТ)
- 66314 Е
- Бренд
- FAG
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый радиально-упорный
- Серия
- 30300
- Рядность
- однорядный
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Полиамид (нейлон)
- Динам. грузоподъемность (C)
- 126 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 93 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 4 750 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 6 000 об/мин
- Масса
- 2.565 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- C2
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Смазка
- Пластичная смазка (стандартная)
- Рабочая температура
- от -30°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 70 мм
- Наружный диаметр (D)
- 150 мм
- Ширина (B)
- 38.5 мм
Описание
Подшипник FAG 7314-B-TVP-UA (современная маркировка Schaeffler: 7314-B-XL-TVP-UA) представляет собой однорядный радиально-упорный шариковый подшипник с углом контакта 40° (буква B). Изделие оснащено оконным сепаратором из стеклонаполненного полиамида PA66 (TVP). Суффикс UA обозначает универсальное исполнение для произвольного парного монтажа (по схеме X, O или Тандем) с незначительным осевым зазором при X- и O-образной установке. Подшипник рассчитан на высокие динамические (126 кН) и статические (93 кН) нагрузки и широко применяется в химических и центробежных насосах, компрессорах, редукторах и электродвигателях.
Вопросы и ответы по серии 30300
Чем отличаются подшипники серии 30300 (7300) с суффиксами B, AC и C?
Суффиксы в маркировке обозначают угол контакта шариков с дорожкой качения: C — 12°–15°, AC — 25°–26°, B — 36°–40°. Чем больше угол контакта, тем выше осевая грузоподъемность подшипника, но ниже его предельная частота вращения. Исполнение C является наиболее быстроходным, а исполнение B рассчитано на преобладающие осевые нагрузки.
Как соотносится маркировка радиально-упорных подшипников 30300 по ГОСТ и ISO?
По ГОСТ серия 30300 включает подшипники 36300 (угол 12°), 46300 (угол 26°) и 66300 (угол 36°). По международной системе ISO им соответствует подшипниковая серия 7300 с суффиксами C, AC (или без суффикса) и B соответственно. Например, ГОСТ 46307 полностью взаимозаменяем с импортным подшипником 7307 AC.
Что означают буквенные обозначения сепараторов Л, Б и Е (TN/TVP/M) в этой серии?
Буквы Л и Б в ГОСТ (или M в ISO) указывают на сепаратор из латуни или бронзы, предназначенный для тяжелых условий, высоких температур и вибрационных нагрузок. Буква Е в ГОСТ и обозначения TN, TVP или P в ISO указывают на сепараторы из стеклонаполненного полиамида или текстолита. Полиамидные сепараторы отличаются меньшим весом, низким уровнем шума и плавностью хода, но ограничены по температуре работы до 120 °C.
В чем разница между схемами установки дуплексов «О», «Х» и «Тандем»?
Схема «О» (DB) обеспечивает высокую жесткость подшипникового узла на изгиб и устойчивость к опрокидывающим моментам. Схема «Х» (DF) компенсирует небольшие несоосности вала и корпуса благодаря расположению линий нагрузки вершинами конусов внутрь. Схема «Тандем» (DT) применяется для распределения высокой односторонней осевой нагрузки между двумя подшипниками.
В каком оборудовании чаще всего используются подшипники серии 30300 (7300)?
Данные подшипники широко применяются в шпиндельных узлах металлообрабатывающих станков, центробежных насосах, компрессорах и промышленной редукторной технике. Также они устанавливаются в ступицах и трансмиссиях тяжелой спецтехники, автопогрузчиков и сельскохозяйственных машин. Средняя серия 300 обеспечивает оптимальное сочетание высокой грузоподъемности и скорости вращения.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- k5, m5 (для вращающегося вала при средних и высоких нагрузках), j6 / js6 (при легких нагрузках)
- Посадка в корпус
- H7 (для неподвижного корпуса при нормальных нагрузках), J7 или K7 (при повышенных нагрузках и повышенных требованиях к жесткости)
- Монтаж
- Монтаж радиально-упорных шарикоподшипников производится с обязательной регулировкой предварительного натяга или осевого зазора. Запрещается прикладывать монтирующее усилие через шарики и сепаратор. Подшипники устанавливаются парно (схемы O, X, Тандем) или регулируются в паре с противоположным подшипником на валу.
- Смазка
- Используется пластичная смазка (заполнение 30–50% свободного объема полости подшипника) при нормальных скоростях или жидкое минеральное масло (масляная ванна, циркуляционная смазка) при высоких частотах вращения.
- Эксплуатация
- Одиночный подшипник воспринимает осевую нагрузку только в одном направлении, поэтому его эксплуатация без постоянного предварительного поджима недопустима. Допустимый перекос вала крайне ограничен (не более 2–3 угловых минут), так как перекос вызывает неравномерную перегрузку шариков и ускоренный износ сепаратора.
Аналоги по каталогам производителей
- Koyo7314B
- NSK7314BSUA17P6
- NTN7314B
- SKF7314 BECBM
- SKF7314 BECBP
- ГОСТ66314