Подшипник шариковый радиальный однорядный 16002 (6-7000102 ЮТ) 4 ГПЗ
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- 16002
- Обозначение (ГОСТ)
- 6-7000102 ЮТ
- Бренд
- 4 ГПЗ
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый радиальный однорядный
- Серия
- 1600
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 5.59 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 2.5 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 22 000 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 28 000 об/мин
- Масса
- 0.026 кг
- Класс точности
- P6
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Смазка
- Силиконовая смазка
- Рабочая температура
- от -40°C до +160°C
- Внутренний диаметр (d)
- 15 мм
- Наружный диаметр (D)
- 32 мм
- Ширина (B)
- 8 мм
Описание
Подшипник 6-7000102 ЮТ (67000102ЮТ) производства 4 ГПЗ (Самара, ООО «Завод приборных подшипников») представляет собой шариковый радиальный однорядный подшипник особой легкой серии ширин (международный аналог ISO — 16002) 6-го класса точности по ГОСТ 520. Обозначение «Ю» указывают на изготовление деталей из коррозионностойкой нержавеющей стали (95Х18), а суффикс «Т» — на высокотемпературный отпуск колец (до 200 °C), что обеспечивает стабильную работу подшипника в диапазоне температур до +160 °C. Изделие выпускается открытым, с металлическим сепаратором. Основная область применения — механизм рулевого управления (шестерня рейки) легковых автомобилей ЗАЗ-1102 «Таврия»/ЗАЗ-1103 «Славута» (ОЕ 1102-3401120), коробка подач токарных станков 1ИС611В, шарниры токоприемников трамвайных вагонов Татра Т-2/Т-3, а также специальные авиационные и приборные агрегаты по ЕТУ 100/3.
Вопросы и ответы по серии 1600
В чем разница между открытыми и закрытыми подшипниками серии 1600 (с уплотнениями ZZ и 2RS)?
Открытые подшипники серии 1600 поставляются без защитных шайб и рассчитаны на эксплуатацию в масляной ванне или корпусах с подачей смазки. Модификация ZZ защищена металлическими шайбами, сохраняющими минимальное трение на высоких скоростях и защищающими от пыли. Исполнение 2RS снабжено контактными резиновыми уплотнениями для максимальной герметичности от грязи и влаги, а смазка в него заложена на весь срок службы.
Как соотносится маркировка подшипников серии 1600 по ISO и ГОСТ?
Серия 1600 (или 16000 в стандартной ISO-номенклатуре) полностью соответствует отечественной особо легкой серии 7000100 по ГОСТ 8338-75. К примеру, подшипник 16001 по международной системе является аналогом ГОСТ 7000101, а подшипник 16007 — аналогом ГОСТ 7000107. Они абсолютно взаимозаменяемы по габаритным и посадочным размерам.
Зачем нужен радиальный зазор C3 в подшипниках серии 1600?
Обозначение C3 указывает на увеличенный внутренний радиальный зазор по сравнению с нормальной группой CN. Этот зазор необходим для предотвращения заклинивания шариков при термическом расширении деталей во время работы под высокими температурами. Также зазор C3 компенсирует посадочный натяг при плотной запрессовке колец на вал или в корпус.
Где чаще всего применяются подшипники серии 1600?
Из-за тонкого сечения колец и компактных внешних размеров подшипники серии 1600 применяются в узлах с ограниченным радиальным пространством. Их устанавливают в малогабаритные электродвигатели, автокомпоненты, бытовую технику, приборостроение, а также в велосипедные втулки и спортивный инвентарь. Они рассчитаны на высокие скорости вращения и воспринимают преимущественно радиальные нагрузки.
Как правильно подобрать подшипник серии 1600 для конкретного механизма?
При выборе ориентируются на рабочую температуру, чистоту узла и способ смазки. Для чистых герметичных редукторов с масляным купанием выбирают открытое исполнение, а для запыленных или влажных условий — закрытые версии 2RS или ZZ. Если узел работает с высокой частотой вращения или нагревом, подбирают подшипники с зазором C3.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- k5, j6, k6
- Посадка в корпус
- H7, J7, K7
- Монтаж
- Кольца тонкой серии 1600 уязвимы к геометрическим искажениям, поэтому монтаж требует аккуратности. Запрессовку следует производить строго с помощью монтажных гильз с опорой на монтируемое кольцо или использовать индукционный нагрев, избегая передачи усилий через шарики.
- Смазка
- Открытые подшипники заполняются пластичной смазкой или маслом непосредственно при монтаже в узел. Закрытые подшипники (ZZ, 2RS) заправлены пластичной смазкой на заводе-изготовителе (порядка 20–30% объемного заполнения) и не требуют пополнения на протяжении всего срока эксплуатации.
- Эксплуатация
- Однорядные радиальные подшипники серии 1600 критичны к перекосам вала относительно корпуса (допустимый перекос не должен превышать 2–10 угловых минут). Из-за тонкостенности колец посадочные поверхности вала и корпуса должны иметь высокую точность формы и шероховатость.
Аналоги по каталогам производителей
- CRAFT16002
- FAG16002-A
- Koyo16002
- NSK16002
- NTN16002
- SKF16002