Идентификация

Обозначение (ISO)
65910
Бренд
4 ГПЗ
Цена сайта82 ₽Розничная цена90 ₽
В наличии
14 шт
СПб14 шт
Готов к выдаче:Сегодня, 09:00
dвнутренний диаметр52.4мм
Dнаружный диаметр80.975мм
Bширина внутреннего кольца43.8мм

Характеристики

Основные характеристики

Тип
Роликовый цилиндрический
Серия
659
Сепаратор
Сталь штампованная
Масса
0.6 кг
Класс точности
P0 (нормальный)
Уплотнение
Открытый (без уплотнений)
Внутренний диаметр (d)
52.4 мм
Наружный диаметр (D)
80.975 мм
Ширина (B)
43.8 мм

Описание

Подшипник 65910 (производство 4 ГПЗ) представляет собой радиальный однорядный роликовый подшипник с витыми роликами без внутреннего и наружного колец, изготавливаемый по ОСТ 37.006.002-76 и ГОСТ 520 из стали ШХ15. Основные габаритные размеры: внутренний диаметр 52,4 мм, наружный диаметр 80,975 мм, ширина 43,8 мм, масса 0,6 кг. Конструкция с витыми роликами обладает низкой чувствительностью к загрязнению, способна воспринимать высокие радиальные и ударные нагрузки при умеренной частоте вращения. Прямых зарубежных импортных аналогов данного типоразмера нет.

Вопросы и ответы по серии 659

Что означает подшипник серии 659 и какие у него особенности?

Подшипники серии 659 по ГОСТ представляют собой роликовые радиальные подшипники с витыми роликами без внутреннего и наружного колец. Витые ролики изготавливаются из навитой стальной ленты, что обеспечивает им высокую упругость и способность амортизировать динамические и ударные нагрузки. Подшипники этой серии предназначены для работы исключительно при радиальных нагрузках в тихоходных узлах.

Есть ли у подшипника 65910 импортный аналог по ISO?

Точного импортного аналога по стандарту ISO для подшипника 65910 не существует, так как это специфический отечественный типоразмер по ГОСТ 520 / ОСТ 37.006.002-76. Зарубежные производители не выпускают прямых взаимозаменяемых деталей в таких размерах без колец. При ремонте импортного оборудования узлы при необходимости перерабатывают под игольчатые или цилиндрические роликоподшипники.

Бывают ли подшипники серии 659 с уплотнениями или защитными шайбами?

Подшипники серии 659 выпускаются только в открытом исполнении, без защитных шайб и встроенных уплотнений. Конструкция состоит из роликового комплекта с витыми роликами в сепараторе и не предусматривает собственных колец или крышек. Защита рабочей зоны от загрязнений и удержание смазки обеспечиваются внешними уплотнениями узла.

Где чаще всего применяются подшипники с витыми роликами серии 659?

Основной сферой применения серии 659 является тяжелонагруженная сельхозтехника (комбайны, тракторы) и металлургическое оборудование, в частности приводные рольганги прокатных станов. Также их используют в тихоходных промышленных редукторах и трансмиссиях, где возможны незначительные прогибы вала и постоянные ударные нагрузки. В таких узлах стойкость к вибрациям важнее высокой прецизионной точности.

Как выбрать нужный подшипник серии 659 при покупке?

При подборе необходимо строго сверить посадочные размеры вала и корпуса, поскольку роликовый комплект работает напрямую по их поверхностям (например, для 65910 диаметр вала составляет 52,4 мм, диаметр отверстия корпуса — 80,975 мм, ширина — 43,8 мм). Перед установкой важно осмотреть ролики и сепаратор на отсутствие деформаций и заусенцев. Также убедитесь, что рабочие поверхности ваших вала и корпуса прошли надлежащую термообработку и шлифовку.

Монтаж и эксплуатация

Монтаж
Так как подшипник серии 659 поставляется без колец, дорожками качения служат непосредственно поверхности вала и корпуса. Рабочие поверхности сопрягаемых деталей должны иметь высокую твердость (не менее 58-65 HRC), точность формы и низкую шероховатость. При монтаже роликоподшипника запрещено прикладывать ударные нагрузки к сепаратору и витым роликам, а узел необходимо собирать без перекосов.
Смазка
Для смазки используются пластичные смазки с противозадирными (EP) присадками или жидкие индустриальные масла высокой вязкости. Полая спиральная конструкция витого ролика эффективно удерживает смазочный материал во внутренней полости, что способствует надежному смазыванию в условиях высоких вибраций.
Эксплуатация
Подшипники серии 659 отлично компенсируют ударные нагрузки за счет упругой деформации витых роликов и допускают незначительные перекосы вала. Однако они имеют строгие ограничения по максимальной частоте вращения и абсолютно не воспринимают осевые нагрузки, поэтому вал должен быть зафиксирован в осевом направлении другими опорами.