Другие производители
---- в наличииСПЗ-4 в наличии

Идентификация

Обозначение (ISO)
E12
Обозначение (ГОСТ)
6012Х
Бренд
----
Цена сайта19 ₽Розничная цена26 ₽
В наличии
44 шт
СПб40 шт
Псков4 шт
Готов к выдаче:Сегодня, 09:00
dвнутренний диаметр12мм
Dнаружный диаметр32мм
Bширина внутреннего кольца7мм
alphaугол контакта12°

Характеристики

Основные характеристики

Тип
Шариковый радиально-упорный
Серия
6012
Материал
Сталь
Сепаратор
Сталь штампованная
Динам. грузоподъемность (C)
6.3 кН
Статич. грузоподъемность (C₀)
2.8 кН
Макс. обороты (смазка)
26 400 об/мин
Макс. обороты (масло)
33 000 об/мин
Масса
0.028 кг
Класс точности
P0 (нормальный)
Зазор
CN (нормальный)
Уплотнение
Открытый (без уплотнений)
Смазка
Жидкое масло
Рабочая температура
от -30°C до +120°C
Внутренний диаметр (d)
12 мм
Наружный диаметр (D)
32 мм
Ширина (B)
7 мм

Описание

Подшипник 6012Х — это однорядный шариковый радиально-упорный разъемный подшипник типа «магнето» со съемным наружным кольцом, изготовленный по стандарту ГОСТ 520. Размеры подшипника составляют 12×32×7 мм. Суффикс «Х» обозначает, что кольца и тела качения выполнены из цементируемой (легированной) стали. Особенностью конструкции является угол контакта 12° и возможность раздельного монтажа внутреннего кольца в сборе с шариками и съемного наружного кольца. Изделие широко применяется в роторах магнето пусковых двигателей тракторов МТЗ, Т-150, ЮМЗ. Международным стандартизированным аналогом подшипника является E12.

Вопросы и ответы по серии 6012

В чем главное отличие подшипника 6012 по ГОСТ от импортного подшипника 6012 по ISO?

По отечественному ГОСТ обозначение 6012 относится к радиально-упорному разъемному шарикоподшипнику типа магнето с габаритами 12х32х7 мм. В международной системе ISO маркировка 6012 принадлежит крупному радиальному шариковому подшипнику размером 60х95х18 мм. При поиске и заказе детали крайне важно уточнять стандарт, чтобы избежать ошибки в геометрических размерах узла.

Что означает буквенный индекс «Х» в обозначении 6012 Х?

Индекс «Х» в отечественной маркировке подшипников по ГОСТ указывает на изготовление колец и тел качения из цементируемой стали (например, марки 20Х2Н4А), что повышает устойчивость детали к ударным нагрузкам. Также в некоторых каталогах буква «Х» обозначает конструктивные изменения присоединительных размеров в соответствии с международными стандартами. Принципиальная конструкция разъемного радиально-упорного подшипника при этом сохраняется.

Бывают ли подшипники серии 6012 ГОСТ с защитными уплотнениями или шайбами?

Радиально-упорные подшипники 6012 по ГОСТ имеют разъемную конструкцию со съемным наружным кольцом и выпускаются исключительно открытыми. Встроенные защитные резиновые уплотнения (2RS) или металлические шайбы (ZZ) встречаются только у радиальных подшипников ISO 6012 (60х95х18 мм, ГОСТ 180112). Узлы с подшипником ГОСТ 6012 герметизируются внешними уплотнениями корпуса.

В каких механизмах и технике применяются подшипники 6012 (E12)?

Основное применение подшипника 6012 (E12) — это магнето (роторы) пусковых двигателей и тракторов (МТЗ, ЮМЗ, Т-150), а также приборы и малогабаритные быстроходные редукторы. Он разработан для работы при высоких частотах вращения и комбинированных нагрузках. Подшипники этой серии способны воспринимать радиальную и одностороннюю осевую нагрузку.

Чем отличаются серии E12 и EN12 и как выбрать аналог для 6012?

Разъемные подшипники магнето E12 и EN12 являются импортными аналогами ГОСТ 6012 с одинаковыми основными размерами 12х32х7 мм. Главное различие заключается в поле допуска наружного диаметра: у серии E12 допуск направлен в плюс, а у серии EN12 — в минус. Для стандартной замены отечественного подшипника 6012 чаще всего выбирают исполнение E12.

Монтаж и эксплуатация

Посадка на вал
k5 или j6
Посадка в корпус
H7 или J7
Монтаж
Подшипник имеет разъемную конструкцию со съемным наружным кольцом, поэтому наружная обойма монтируется в корпус отдельно от внутреннего кольца с комплектом шариков. Требуется обязательная регулировка осевого зазора (преднатяга) при парной установке, а также строгое соблюдение соосности посадочных мест.
Смазка
В открытых узлах применяется пластичная смазка с заполнением 30–50% свободного объема подшипниковой камеры. При высокоскоростном режиме работы рекомендуется использовать жидкое минеральное масло с циркуляционной или капельной подачей.
Эксплуатация
Подшипник воспринимает комбинированные радиальные и односторонние осевые нагрузки, поэтому монтируется строго в паре со вторым подшипником. Не допускаются перекосы вала относительно корпуса во избежание неравномерного распределения нагрузки на шарики.

Аналоги по каталогам производителей

  • FAGE12
  • ISOE12
  • NSKE12
  • SKFE12
  • ZVLE12TNG
Полная таблица аналогов 6012 Х