E4

Маркировка 246215 по ГОСТ обозначает сдвоенный (дуплексированный) шариковый радиально-упорный подшипник с внутренним диаметром 75 мм и наружным 130 мм. Цифра «2» в начале указывает на схему дуплексирования «О» (спина к спине), а цифра «4» соответствует углу контакта 26°. Подшипник предназначен для восприятия комбинации радиальных и двухсторонних осевых нагрузок.

Прямым международным аналогом является согласованная дуплексная пара 7215 AC/DB (или 7215 B/DB при угле контакта 40°). Буквенный индекс DB означает монтажную схему Back-to-Back («О»), а AC отвечает за угол контакта около 25–26 градусов. При замене важно учитывать класс точности и величину предварительного натяга.

Подшипник 46215 является одиночным радиально-упорным подшипником, который воспринимает осевое усилие только в одну сторону. Модель 346215 собрана по схеме «Х» (лицом к лицу), тогда как 246215 исполнена по схеме «О» (спина к спине). Схема «О» обеспечивает более высокую угловую жесткость и лучшую стойкость к опрокидывающим моментам.

Для общего машиностроения и умеренных скоростей используются подшипники нормального класса точности 0 с латунным сепаратором (индекс Л). В точных шпиндельных узлах станков применяют прецизионные подшипники высоких классов точности (4-246215 или 2-246215) с текстолитовыми или полиамидными сепараторами. Такое исполнение снижает трение, шум и нагрев на высоких оборотах.

Раскомплектовывать или менять местами полупары из комплекта 246215 категорически запрещено, так как они пригоняются и подшлифовываются на заводе совместно. Нарушение парности приведет к изменению расчетного предварительного натяга и быстрому износу. Установку выполняют strictly по заводским меткам (стрелкам) на наружных кольцах.