Идентификация

Обозначение (ISO)
60/22 NC3
Бренд
NSK
Цена сайта820 ₽Розничная цена900 ₽
В наличии
1 шт
СПб1 шт
Готов к выдаче:Понедельник, 09:00
dвнутренний диаметр22мм
Dнаружный диаметр44мм
Bширина внутреннего кольца12мм

Характеристики

Основные характеристики

Тип
Шариковый радиальный однорядный
Серия
60
Сепаратор
Сталь штампованная
Динам. грузоподъемность (C)
10.3 кН
Статич. грузоподъемность (C₀)
5.05 кН
Макс. обороты (смазка)
17 000 об/мин
Макс. обороты (масло)
20 000 об/мин
Масса
0.074 кг
Класс точности
P0 (нормальный)
Зазор
C3
Уплотнение
Открытый (без уплотнений)
Рабочая температура
от -40°C до +120°C
Внутренний диаметр (d)
22 мм
Наружный диаметр (D)
44 мм
Ширина (B)
12 мм

Описание

Однорядный радиальный шариковый подшипник NSK 60/22NC3 (размеры 22х44х12 мм). Оснащен канавкой под стопорное кольцо на наружном кольце (суффикс N) и увеличенным радиальным зазором C3 для устойчивой работы при повышении температуры и высоких скоростях вращения. Подшипник поставляется в открытом исполнении со штампованным стальным сепаратором. Популярно применяется в трансмиссиях и редукторах мототехники (Honda, Kawasaki), а также в промышленном оборудовании и электродвигателях.

Вопросы и ответы по серии 60

Чем отличаются уплотнения 2RS и ZZ в подшипниках серии 60?

Обозначение ZZ (или 2Z) указывает на наличие металлических защитных шайб с обеих сторон, которые работают без трения о внутреннее кольцо и идеальны для высокой частоты вращения. Исполнение 2RS (а также 2RSH/2RS1) оснащено резиновыми контактными уплотнениями из каучука, обеспечивающими герметичную защиту от пыли, грязи и влаги. Выбор между ними зависит от требуемой степени герметичности и рабочей скорости узла.

Что означает зазор C3 в подшипниках серии 60 и когда он нужен?

Суффикс C3 указывает на увеличенный радиальный внутренний зазор по сравнению с нормальным (CN). Такой зазор необходим при повышенных рабочих температурах, когда кольца расширяются от нагрева, или при монтаже с увеличенным натягом. Использование подшипника с зазором C3 предотвращает его заклинивание, снижает риск перегрева и продлевает срок службы в тяжелых тепловых условиях.

Какому обозначению по ГОСТ соответствует серия подшипников ISO 60?

Серия 60 по международному стандарту ISO соответствует 100-й серии (однорядные радиальные шариковые подшипники легкой серии диаметров 0) по ГОСТ 8338-75 и ГОСТ 520. Например, подшипники 6004 и 6018 ISO полностью аналогичны отечественным ГОСТ 104 и ГОСТ 118 соответственно. Присоединительные размеры и допуски данных стандартов полностью взаимозаменяемы.

В каких узлах и оборудовании применяются подшипники серии 60?

Подшипники серии 60 относятся к легкой размерной серии с уменьшенным поперечным сечением и малой массой. Они активно применяются в электродвигателях, автомобильных генераторах, бытовой технике, насосах, вентиляторах и редукторах. Благодаря малому трению и высокой точности они оптимальны для быстроходных механизмов с ограниченным пространством для монтажа.

Как правильно выбрать между открытым подшипником 60 серии, шайбами ZZ и уплотнениями 2RS?

Открытое исполнение выбирают для узлов, работающих в масляной ванне или редукторах с внешней системой смазки. Версия ZZ защищает от пыли и мелкого мусора при высоких скоростях без дополнительных потерь на трение. Подшипники 2RS с заложенной на весь срок службы пластичной смазкой идеальны для открытых узлов, подверженных воздействию влаги, пыли и загрязнений.

Монтаж и эксплуатация

Посадка на вал
k5, j6, js6 (для вращающегося внутреннего кольца при нормальных радиальных нагрузках)
Посадка в корпус
H7, J7 (для неподвижного корпуса при нормальных нагрузках)
Монтаж
Монтажное усилие должно передаваться строго через монтируемое кольцо: при посадке на вал — через внутреннее кольцо, при установке в корпус — через наружное. Для подшипников с натягом рекомендуется предварительный равномерный нагрев (индукционный или в масляной ванне) до 80–100 °C. Запрещается наносить удары по кольцам через сепаратор или тела качения.
Смазка
Подшипники закрытого типа (2RS, ZZ) заправлены пластичной смазкой на весь срок службы и не требуют обслуживания. Для открытых подшипников применяются пластичные смазки (заполнение 30–50% свободного объема корпуса) или минеральные масла при высокоскоростных режимах.
Эксплуатация
Подшипники серии 60 воспринимают радиальные и умеренные осевые нагрузки в обоих направлениях. При эксплуатации необходимо контролировать рабочую температуру (нормой считается до +70...80 °C) и уровень вибрации. Не допускается несоосность посадочных мест свыше 2–10 угловых минут во избежание перекоса и преждевременного износа.

Аналоги по каталогам производителей

  • FAG60/22-N-C3
  • Koyo (JTEKT)60/22N C3
  • Nachi60/22N C3
  • NTN60/22NC3
  • SKF60/22 N/C3
Полная таблица аналогов 60/22 NC3