BR930189

Ступичные подшипники серии 9300 (включая номера 512029, 512154, 513122) представляют собой готовые ступичные узлы Generation 2 и Generation 3. Различия между модификациями заключаются в геометрических размерах фланца, числе колесных шпилек и шлицев, а также в наличии магнитных инкодеров или встроенных датчиков системы ABS. Осевой внутренний зазор в таких узлах отрегулирован и зафиксирован заводским способом при производстве.

Прямых аналогов по ГОСТ или общепромышленным ISO-стандартам для узлов серии 9300 нет, так как эти детали являются автомобильными ступичными блоками (Hub Assembly) специфической формы. Маркировки вида 512xxx и 513xxx соответствуют американской каталожной системе WVB/BCA. Для поиска аналогов следует использовать кросс-номера ведущих производителей автокомпонентов или оригинальные OEM-номера автопроизводителей.

Подбор подшипникового узла выполняется строго по VIN-коду автомобиля, году выпуска, типу привода и расположению оси (передняя или задняя). Важно заранее проверить параметры тормозной системы, количество шпилек крепления колеса и наличие разъема под датчик ABS, так как внешне похожие подшипники могут отличаться типом сигнала или глубиной вылета фланца.

Подшипники данной серии широко применяются в легковых автомобилях, минивэнах и кроссоверах американского и азиатского производства (Chrysler Town & Country, Dodge Caravan, Chrysler 300M и др.). Они выполняют функцию несущей опоры колеса, обеспечивая передачу крутящего момента от привода и восприятие осевых и радиальных нагрузок при движении.

Нет, ступичные узлы серии 9300 поставляются полностью заправленными высококачественной консистентной смазкой на весь срок эксплуатации. Они загерметизированы многогубчатыми уплотнениями, поэтому попытки вскрыть узел или добавить смазку приведут к повреждению защитных манжет и быстрому выходу детали из строя.