Идентификация

Обозначение (ISO)
7026 CP6
Обозначение (ГОСТ)
46126 Л
Бренд
FKL
Цена сайта2 132 ₽Розничная цена2 360 ₽
В наличии
1 шт
СПб1 шт
Готов к выдаче:Понедельник, 09:00
dвнутренний диаметр130мм
Dнаружный диаметр200мм
Bширина внутреннего кольца33мм
alphaугол контакта26°
aрасстояние до точки приложения нагрузки55мм

Характеристики

Основные характеристики

Тип
Шариковый радиально-упорный
Серия
7026
Материал
Сталь
Сепаратор
Латунь
Динам. грузоподъемность (C)
127 кН
Статич. грузоподъемность (C₀)
103 кН
Макс. обороты (смазка)
3 500 об/мин
Макс. обороты (масло)
4 500 об/мин
Масса
3.28 кг
Класс точности
P0 (нормальный)
Смазка
Жидкое масло
Внутренний диаметр (d)
130 мм
Наружный диаметр (D)
200 мм
Ширина (B)
33 мм
Смещение точки приложения нагрузки (a)
55 мм

Описание

Подшипник 46126Л (международный аналог ISO 7026 AC / 7026 ACM) представляет собой однорядный радиально-упорный шариковый подшипник с углом контакта 26° (серия 46000 по ГОСТ 831-75) и массивным точеным латунным сепаратором (буквенный индекс «Л»). Имеет габаритные размеры 130х200х33 мм. Предназначен для восприятия совмещенных радиальных и односторонних осевых нагрузок в высокоскоростных узлах. Широко используется в шпинделях станков, геологоразведочных буровых станках, промышленных редукторах и насосных агрегатах.

Вопросы и ответы по серии 7026

В чем разница между подшипниками 36126, 46126 и 66126?

Обозначения по ГОСТ 831-75 различаются углом контакта шариков с дорожками качения: 36126 (аналог ISO 7026 C) имеет угол 12°, 46126 (7026 AC) — 26°, а 66126 (7026 B) — 36°. Чем больше угол контакта, тем выше осевая грузоподъемность подшипника, но ниже его предельная частота вращения. При одинаковых габаритных размерах (130x200x33 мм) выбор конкретной модификации зависит от соотношения радиальной и осевой нагрузок в узле.

Как перевести обозначения 6-36126 Л и 6-46126 Л на международную маркировку ISO?

Цифра «6» перед дефисом обозначает 6-й класс точности по ГОСТ (соответствует P6 по ISO), а буква «Л» указывает на латунный сепаратор. По международному стандарту подшипнику 6-36126 Л соответствует обозначение 7026 C/P6M (или MP), а подшипнику 6-46126 Л — 7026 AC/P6M. Размеры у них полностью идентичны, что позволяет проводить прямую замену отечественной продукции на импортные аналоги.

Как выбрать нужный сепаратор и класс точности для подшипника 7026?

Латунный сепаратор (буква «Л» или суффикс M) рекомендован для работы в условиях высоких нагрузок, вибраций и повышенных температур. Полиамидные сепараторы (TN9, TVP) обеспечивают сниженный уровень шума и малый вес, но ограничены рабочей температурой до +120 °C. Для стандартного промышленного оборудования достаточно нормального или 6-го класса точности (P6), а для высокоточных шпинделей станков следует выбирать прецизионные классы P4 или P2.

Можно ли ставить один подшипник 7026 или обязательно использовать пару?

Одиночный однорядный радиально-упорный подшипник воспринимает осевую нагрузку только в одном направлении. Для компенсации двояконаправленных осевых сил и достижения необходимой жесткости подшипники 7026 монтируют парами по схеме «О» (DB), «Х» (DF) или «Тандем» (DT). Установка одиночного подшипника допускается только в узлах с постоянным односторонним осевым поджатием.

В каком оборудовании и узлах применяются подшипники серии 7026?

Подшипники серии 7026 (внутренний диаметр 130 мм, наружный 200 мм, ширина 33 мм) активно используются в шпинделях металлорежущих станков и тяжелых редукторах. Их также устанавливают в центробежные и плунжерные насосы, компрессоры, электродвигатели и винтовые конвейеры. Они рассчитаны на совмещенные радиальные и значительные осевые нагрузки при высокой частоте вращения.

Монтаж и эксплуатация

Посадка на вал
k5, m5 или j6 (в зависимости от нагрузки и характера вращения)
Посадка в корпус
H7, J7 или K7
Монтаж
Монтаж радиально-упорных подшипников 7026 выполняется парами со строго отрегулированным преднатягом или осевым зазором. Посадку внутреннего кольца на вал проводят с предварительным равномерным нагревом подшипника (индукционным нагревателем или в масляной ванне до 80–100 °C). Категорически запрещается передавать монтажное усилие через тела качения (шарики).
Смазка
При умеренных скоростях вращения используется пластичная смазка (литиевая или комплексно-литиевая), заполняющая 30–50% свободного объема корпуса. Для высокоскоростных и шпиндельных узлов рекомендуется циркуляционная смазка жидким минеральным или synthetic маслом, либо масляный туман.
Эксплуатация
При эксплуатации необходим контроль преднатяга: чрезмерный преднатяг вызывает перегрев и преждевременный износ, а зазор приводит к биению и вибрации. Максимальная допустимая температура определяется сепаратором: до 120 °C для полиамида и до 150–200 °C для латуни. Серия чувствительна к перекосам вала, поэтому требуется высокая точность обработки сопрягаемых поверхностей.

Аналоги по каталогам производителей

  • FAG7026-MP-UA
  • ISO7026 AC
  • ISO / FAG / SKF7026 ACM
  • SKF7026 ACDGA/P4A
Полная таблица аналогов 46126 Л