Подшипник шариковый радиально-упорный 7022 ACM (6-46122 Л) СПЗ-4
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- 7022 ACM
- Обозначение (ГОСТ)
- 6-46122 Л
- Бренд
- СПЗ-4
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый радиально-упорный
- Серия
- 7022
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Латунь
- Динам. грузоподъемность (C)
- 91.9 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 92.8 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 4 200 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 5 200 об/мин
- Масса
- 2.41 кг
- Класс точности
- P6
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Смазка
- Пластичная смазка (стандартная)
- Внутренний диаметр (d)
- 110 мм
- Наружный диаметр (D)
- 170 мм
- Ширина (B)
- 28 мм
- Смещение точки приложения нагрузки (a)
- 36 мм
Описание
6-46122 Л — однорядный радиально-упорный шариковый подшипник с латунным сепаратором («Л»), выполненный по 6-му классу точности (ГОСТ 520-2002 / ГОСТ 831). Имеет размеры 110x170x28 мм и угол контакта 26°, что обеспечивает высокую устойчивость к комбинированным (радиальным и осевым) нагрузкам. Применяется в дизельных двигателях А-01М, А-41, СМД-14/18/19/20, а также в шпиндельных узлах токарно-винторезных станков 1М63 (ДИП-300).
Вопросы и ответы по серии 7022
Чем отличаются подшипники серии 7022 по углам контакта и обозначениям ГОСТ?
Серия 7022 по ISO (размер 110x170x28 мм) в системе ГОСТ соответствует подшипникам 36122, 46122 и 66122. Они различаются углом контакта: 36122 имеет угол 12–15° (суффикс C), 46122 — 26° (суффикс AC), а 66122 — 36° (суффикс B). С увеличением угла контакта возрастает допустимая осевая грузоподъемность, но немного снижается предельная скорость вращения.
Что означают маркировки 6-46122 Л и 7022 ACM?
Буква «Л» в ГОСТ или «M/ACM» в ISO указывает на применение массивного латунного сепаратора, который обеспечивает повышенную прочность, вибростойкость и термостойкость. Префикс «6-» обозначает 6-й класс точности подшипника. Такие подшипники применяются в ответственных промышленных узлах с высокими динамическими нагрузками.
Взаимозаменяемы ли подшипники ГОСТ 46122 и ISO 7022 AC?
Да, подшипники 46122 и 7022 AC являются полными аналогами по габаритным размерам (110х170х28 мм) и углу контакта (26°). При замене важно учитывать класс точности и материал сепаратора. Для стандартного промышленного оборудования подходят классы точности 0 и 6, а для прецизионных шпинделей станков — классы 5, 4 или 2 (P5, P4 по ISO).
В каком оборудовании чаще всего применяются подшипники 7022 / 46122?
Эти подшипники широко используются в шпиндельных узлах токарных и фрезерных станков (например, 1М63, ДИП-300), промышленной насосной и компрессорной технике. Также они устанавливаются в мощных редукторах, вспомогательных узлах дизельных двигателей (А-01М, А-41, СМД) и технологическом оборудовании металлургической отрасли.
Зачем подшипники 7022 монтируют парой (дуплекс) и как выбрать схему?
Однорядный радиально-упорный подшипник воспринимает осевое усилие только в одном направлении, поэтому для фиксирования вала в обоих направлениях используют сдвоенную установку. Схемы «спина к спине» (DB / O-схема) или «лицо к лицу» (DF / X-схема) выбирают в зависимости от требований к жесткости на изгиб и моментному нагружению. Тандемная схема (DT) применяется при необходимости воспринимать экстремальную осевую нагрузку в одну сторону.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- k5 (при высоких требованиях к точности) или k6 / m5 (при повышенных радиальных и комбинированных нагрузках)
- Посадка в корпус
- H7 (для свободной/плавающей опоры) или J7 / K7 (при циркуляционных нагрузках и жесткой фиксации наружного кольца)
- Монтаж
- Монтаж производится с передачей усилия исключительно на запрессовываемое кольцо (на внутреннее — при посадке на вал). Для облегчения установки на вал рекомендуется индукционный нагрев подшипника до 80–100 °C. При парной установке необходимо строго контролировать и регулировать величину осевого преднатяга.
- Смазка
- В высокоскоростных шпиндельных узлах применяется жидкая минеральная или синтетическая смазка (масляный туман, циркуляционное смазывание). В стандартном промышленном оборудовании используется пластичная смазка (на литиевой или комплексно-литиевой основе), с коэффициентом заполнения свободного объема 30–50%.
- Эксплуатация
- Для предотвращения проскальзывания шариков и задиров дорожек качения подшипник должен работать с постоянным минимальным осевым поджатием. Предельная рабочая температура для подшипников со стальным или латунным сепаратором составляет до +120..+150 °C, для полиамидного сепаратора — не выше +120 °C.
Аналоги по каталогам производителей
- CRAFT7022 ACM
- FAG7022-MP
- KOYO7022 AC
- NSK7022 AC
- NTN7022 AC
- SKF7022 ACM