Подшипник роликовый цилиндрический NJ412 (42412 К1М) 10 ГПЗ
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- NJ412
- Обозначение (ГОСТ)
- 42412 К1М
- Бренд
- 10 ГПЗ
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Роликовый цилиндрический
- Серия
- NJ412
- Рядность
- однорядный
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 168 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 106 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 4 100 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 4 900 об/мин
- Масса
- 3.17 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- от -40°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 60 мм
- Наружный диаметр (D)
- 150 мм
- Ширина (B)
- 35 мм
- Диаметр борта наружного кольца (E)
- 127 мм
- Диаметр под тела качения (Fw)
- 83 мм
Описание
42412К1М (международное обозначение ISO: NJ412) — однорядный радиальный цилиндрический роликовый подшипник производства 10 ГПЗ (Ростов-на-Дону). Конструкция состоит из двубортного наружного кольца, однобортного внутреннего кольца, штампованного стального сепаратора (индекс К1) и модернизированного контакта роликов (индекс М). Предназначен для восприятия высоких радиальных нагрузок и нереверсивных осевых нагрузок небольшого значения. Активно применяется в бортовых редукторах тракторов МТЗ-82, трансмиссиях тракторов К-701 и ДТ-75, а также в коробках отбора мощности, согласующих передачах и мотор-колесах карьерных самосвалов БЕЛАЗ.
Вопросы и ответы по серии NJ412
Чем подшипники серии NJ412 отличаются от NU412, N412 и NUP412?
Подшипник NJ412 имеет два борта на наружном кольце и один борт на внутреннем, что позволяет воспринимать односторонние осевые нагрузки и фиксировать вал в одном направлении. В отличие от него, NU412 и N412 являются плавающими и осевую нагрузку не удерживают. Подшипник NUP412 оснащен дополнительным фасонным кольцом, обеспечивая двустороннюю осевую фиксацию вала.
Как соотносятся маркировки NJ412 по ISO и 42412 по ГОСТ?
Обозначение NJ412 по международному стандарту ISO полностью соответствует отечественному подшипнику 42412 по ГОСТ 8328-75. Различия заключаются в обозначении сепараторов и классов зазора. Например, стальной сепаратор по ГОСТ обозначается буквой КМ (в ISO — J или без буквы), а латунный — Л или ЛМ (в ISO — M или MA).
Поставляются ли подшипники NJ412 с защитными шайбами или уплотнениями?
Роликовые цилиндрические подшипники серии NJ412 выпускаются только в открытом исполнении, без встроенных контактных уплотнений или защитных шайб. Для предотвращения утечки смазки и попадания загрязнений в узел требуется установка внешних манжет или сальников на корпусе.
Какой сепаратор лучше выбрать для подшипника NJ412: стальной, латунный или полиамидный?
Штампованный стальной сепаратор подходит для базовых промышленных условий со стандартными нагрузками. Механически обработанный латунный сепаратор (индекс M или Л) предпочтителен при работе с повышенными вибрациями, ударными нагрузками и высокой частотой вращения. Полиамидный сепаратор (TVP или ECP) обеспечивает более тихую работу и меньший вес, но ограничен рабочей температурой до 120 °C.
В каких узлах и оборудовании применяются подшипники серии NJ412?
Подшипники тяжелой 4-й серии NJ412 рассчитаны на значительные радиальные нагрузки и активно применяются в промышленных редукторах, мощных электродвигателях, компрессорах и насосах. Также они широко используются в бортовых редукторах и коробках отбора мощности тяжелой дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- k5 (при нормальных радиальных нагрузках) или m5 / n6 (при высоких и ударных нагрузках)
- Посадка в корпус
- H7 (при стабильной нагрузке на наружное кольцо) или J7 / K7 (для тяжелых режимов работы)
- Монтаж
- Разборная конструкция позволяет монтировать внутреннее и наружное кольца отдельно. При посадке на вал внутреннее кольцо рекомендуется нагревать индукционным методом до 80–100 °C, избегая прямого пламени. Запрессовывать подшипник необходимо с приложением усилия строго к монтируемому кольцу, соблюдая ориентацию однобортового внутреннего кольца.
- Смазка
- Допускается применение пластичных смазок (класса NLGI 2) при скоростях до 3900 об/мин или жидкого минерального/синтетического масла с циркуляцией при повышенных оборотах (до 4600–5000 об/мин) и высоких рабочих температурах.
- Эксплуатация
- Подшипник имеет высокую радиальную жесткость, но не допускает перекоса валов более 2–4 угловых минут. Перед вводом в эксплуатацию необходимо проверить радиальный зазор и убедиться в свободном осевом смещении вала в направлении, не ограниченном бортом внутреннего кольца.
Аналоги по каталогам производителей
- CRAFTNJ412
- FAGNJ412-XL-M1 / NJ412
- KOYONJ412
- NSKNJ412
- NTNNJ412
- SKFNJ412 / NJ412 ECJ
- ZKLNJ412