Подшипник роликовый цилиндрический NJ308 (6-42308 К1М) 10 ГПЗ
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- NJ308
- Обозначение (ГОСТ)
- 6-42308 К1М
- Бренд
- 10 ГПЗ
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Роликовый цилиндрический
- Серия
- 308
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 56.1 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 32.5 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 6 800 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 8 000 об/мин
- Масса
- 0.702 кг
- Класс точности
- P6
- Зазор
- CN (нормальный)
- Смазка
- Жидкое масло
- Внутренний диаметр (d)
- 40 мм
- Наружный диаметр (D)
- 90 мм
- Ширина (B)
- 23 мм
- Диаметр борта наружного кольца (E)
- 71.9 мм
- Диаметр под тела качения (Fw)
- 52 мм
Описание
Роликовый цилиндрический радиальный однорядный подшипник 6-42308 К1М производства 10 ГПЗ (Ростов-на-Дону) с двухбортовым наружным и однобортовым внутренним кольцом (конструктивный тип NJ308 по международной классификации ISO). Подшипник выполнен по 6 классу точности ГОСТ 520, снабжен штампованным стальным сепаратором и имеет модифицированный контакт качения (суффикс К1М). Конструкция позволяет воспринимать значительные радиальные нагрузки и ограниченные односторонние осевые нагрузки. Основное назначение — передняя опора промежуточного вала коробок передач ЯМЗ-236/2361 автомобилей МАЗ, КрАЗ, Урал, МоАЗ, а также общепромышленные редукторы и машиностроительные узлы.
Вопросы и ответы по серии 308
В чем разница между подшипниками NJ308, NU308, NUP308 и N308?
Различия заключаются в конструкции и расположении бортов на кольцах. Подшипник NU308 имеет борта только на наружном кольце, N308 — только на внутреннем, а NJ308 оснащен двумя бортами на наружном и одним на внутреннем кольце для фиксации вала в одно направление. Модификация NUP308 комплектуется свободным упорным кольцом, за счет чего удерживает вал от осевого смещения в обоих направлениях.
Как соотносятся маркировки подшипников 308 серии по ГОСТ и ISO?
Согласно ГОСТ 8328-75, стандартное исполнение N308 обозначается как 2308, NU308 — как 32308, NJ308 — как 42308, а NUP308 — как 92308. Бессепараторное исполнение максимальной грузоподъемности маркируется по ГОСТ как 102308 (аналог ISO NCL308/NCF308). Габаритные размеры у всех этих вариантов идентичны и составляют 40х90х23 мм.
Что означают индексы EW, КМ, ECP и C3 в названии подшипника?
Индексы расшифровывают особенности конструкции, сепаратора и зазора. Обозначения E, EW и ECP указывают на усиленное исполнение повышенной грузоподъемности со стальным или полиамидным сепаратором. Суффиксы КМ или М означают наличие массивного латунного сепаратора, а маркировка C3 указывает на увеличенный радиальный зазор для условий нагрева или высоких нагрузок.
Как правильно выбрать подшипник 308 для плавающей и фиксирующей опоры?
Для плавающей опоры, компенсирующей температурное удлинение вала, выбирают типы NU308 (32308) или N308 (2308), допускающие свободу осевого перемещения колец. Для фиксирующей опоры с фиксацией в одном направлении применяют NJ308 (42308). Если необходима двусторонняя фиксация вала, устанавливают комплект NJ308 с фасонным кольцом HJ308 либо подшипник NUP308 (92308).
Где чаще всего применяются роликовые подшипники серии 308?
Подшипники данной серии рассчитаны на работу при высоких радиальных и ударных нагрузках. Их активно применяют в цилиндрических и червячных редукторах, электродвигателях, коробках передач и мостах грузовых автомобилей, тракторов и комбайнов, а также в насосном и станочном оборудовании.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- k5, m5, m6 (в зависимости от уровня радиальной нагрузки и характера вращения)
- Посадка в корпус
- H7, J7, K7 (при местном нагружении корпуса)
- Монтаж
- Конструкция подшипников разъемная, что позволяет устанавливать внутреннее и наружное кольца отдельно. Запрещается передавать монтажное усилие через тела качения; для посадки с натягом рекомендуется нагрев подшипника индукционным способом до 80–100 °C.
- Смазка
- Допускается использование пластичной смазки (заполнение 30–50% свободного объема) или индустриального масла при высоких скоростях. При переходе на масляную смазку консервационный состав необходимо тщательно смыть керосином или бензином.
- Эксплуатация
- Роликовые цилиндрические подшипники крайне чувствительны к угловым перекосам валов (допустимый перекос не более 2–3 минут). Бессепараторные подшипники (102308) имеют максимальную грузоподъемность, но ограничены по предельным оборотам вращения.
Аналоги по каталогам производителей
- FAGNJ308-E-XL
- ISONJ308
- NSKNJ308
- SKFNJ 308 ECP
- ГОСТ42308