39590/39520

Обозначения 39590/20 и 39590/39520 указывают на полный комплект подшипника, состоящий из внутреннего кольца с роликами (конус 39590) и наружного кольца (чашка 39520). Модификация с суффиксом Q у производителя SKF указывает на оптимизированную внутреннюю геометрию и улучшенную чистоту обработки поверхностей. Обозначение 39590 без указания наружного кольца означает продажу только внутреннего конуса в сборе с роликами и сепаратором.

Прямого аналога по советской и российской системе ГОСТ для подшипника 39590 не существует. Данная серия относится к дюймовым коническим роликоподшипникам стандарта ANSI/ABMA 19.2 с присоединительными размерами 66,675x112,712x30,162 мм. На рынке подбор выполняется по дюймовой маркировке 39590/39520 либо по кросс-номерам производителей автокомпонентов (например, SKF VKHB 2175).

Подшипники серии 39590 поставляются в открытом разъемном исполнении без встроенных уплотнительных манжет или защитных шайб. Защита рабочих элементов от попадания грязи и удерживание смазочного материала обеспечиваются внешними сальниками узла, в который монтируется подшипник.

Подшипник широко применяется в ступицах колес и мостах тяжелой грузовой техники (MAN, Volvo, Freightliner), а также в узлах сельскохозяйственных машин John Deere, Case IH и New Holland. Помимо автотехники, он используется в промышленных редукторах и трансмиссионных валах, работающих под комбинированными радиальными и осевыми нагрузками.

При покупке важно точно уточнить, требуется ли комплект в сборе (конус 39590 и чашка 39520) или только внутренний конус 39590. Также следует проверить тип наружного кольца, так как существуют исполнения со стандартной чашкой 39520 и варианты с упорным фланцем на наружном кольце (39520-B).