NKI 38/20
Подшипник игольчатый роликовый NKI 38/20 SRG
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- NKI 38/20
- Бренд
- SRG
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Игольчатый роликовый
- Серия
- NKI 38
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 27.5 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 55 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 9 500 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 11 000 об/мин
- Масса
- 0.135 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- от -30°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 38 мм
- Наружный диаметр (D)
- 53 мм
- Ширина (B)
- 20 мм
- Диаметр под тела качения (Fw)
- 43 мм
Описание
Радиальный игольчатый подшипник с точеным массивным наружным кольцом, бортами и внутренним кольцом серии NKI (обозначение ISO NKI38/20). Размеры: внутренний диаметр 38 мм, наружный диаметр 53 мм, ширина 20 мм. Конструкция обеспечивает высокую радиальную грузоподъёмность и жесткость при компактных радиальных габаритах. Подшипник поставляется в открытом исполнении, предназначен для работы в условиях высокой радиальной нагрузки при умеренных и средних частотах вращения в редукторах, трансмиссиях и механизмах промышленного назначения.
Вопросы и ответы по серии NKI 38
Чем отличаются подшипники NKI 38/20 и NKI 38/30?
Различие между моделями NKI 38/20 и NKI 38/30 заключается в ширине подшипника, которая составляет 20 мм и 30 мм соответственно. Модификация NKI 38/30 имеет более длинные игольчатые ролики, что обеспечивает повышенную динамическую и статическую грузоподъемность при одинаковых диаметрах (внутренний 38 мм, наружный 53 мм).
Есть ли у серии NKI 38 точные аналоги по ГОСТ?
Прямого полного аналога с единым цифровым номером ГОСТ для подшипников NKI 38 нет, так как это метрическая серия по стандарту ISO. На практике при необходимости замены узла используют подшипник без внутреннего кольца NK 43/20 (или NK 43/30) со съемным внутренним кольцом IR 38x43x20 (IR 38x43x30).
В каких исполнениях по уплотнениям и зазорам поставляется серия NKI 38?
Стандартно подшипники NKI 38 поставляются открытыми (без уплотнений) с нормальным радиальным зазором (CN). Для работы в особых условиях доступны варианты с увеличенным зазором C3 или уменьшенным C2, а уплотненные модификации выпускаются в смежных сериях с контактными уплотнениями (например, NA49..2RS).
Можно ли монтировать подшипник NKI 38 без внутреннего кольца?
Да, благодаря разборной конструкции внутреннее кольцо можно снять и использовать игольчатый комплект подшипника (серии NK 43/20 или NK 43/30) непосредственно по дорожке качения на валу диаметром 43 мм. Для этого дорожка качения на валу должна быть закалена до 58–64 HRC и обработана до шероховатости Ra ≤ 0,2 мкм.
Где чаще всего применяются игольчатые подшипники NKI 38?
Подшипники серии NKI 38 используются в автомобильных коробках передач, промышленных редукторах, поршневых компрессорах, полиграфическом и текстильном оборудовании. Они предназначены для узлов с высоким уровнем радиальных нагрузок в условиях жестких ограничений по радиальным габаритам.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- k5 или k6 (для вращающегося внутреннего кольца при умеренных нагрузках); h6 или g6 (при неподвижном внутреннем кольце)
- Посадка в корпус
- H7 (для неподвижного относительно нагрузки корпуса); K7 или N7 (при вращающемся наружном кольце и повышенных нагрузках)
- Монтаж
- Конструкция подшипника является разборной, что позволяет монтировать внутреннее кольцо отдельно от наружного кольца с игольчатым сепаратором. Запрессовку необходимо выполнять равномерно по всему торцу кольца с помощью монтажной втулки, предотвращая передачу усилий через ролики. Для облегчения посадки внутреннего кольца с натягом допускается его нагрев до 100–120 °C.
- Смазка
- На наружном кольце предусмотрена смазочная канавка и отверстие для регенерации смазки. Перед вводом в эксплуатацию открытый подшипник следует заправить пластичной смазкой на литиевой основе или обеспечить подачу жидкого масла.
- Эксплуатация
- Подшипник рассчитан исключительно на радиальные нагрузки и не воспринимает осевые усилия. Конструкция допускает небольшое осевое смещение вала относительно корпуса (величина s составляет до 0,5 мм для NKI 38/20 и до 1,0 мм для NKI 38/30). Рабочий диапазон температур стальных исполнений со стандартной смазкой составляет от -30 °C до +120 °C.
Аналоги по каталогам производителей
- FAGNKI 38/20
- IKOTAFI 385320
- INA / SchaefflerNKI38/20-XL
- JNSNKI 38/20
- NKENKI 38/20
- SKFNKI 38/20