7234/CM

Главное различие заключается в угле контакта шариков с дорожками качения: у подшипника 36234 Л угол контакта составляет 12° (ГОСТ 36000), а у 46234 Л — 26° (ГОСТ 46000). Подшипник 36234 рассчитан на работу при более высоких скоростях вращения и преобладании радиальной нагрузки, тогда как 46234 способен воспринимать более высокие односторонние осевые нагрузки. При этом оба подшипника имеют идентичные габаритные размеры (170х310х52 мм) и оснащаются латунным сепаратором.

Аналогом подшипника 36234 Л по стандарту ISO является подшипник 7234 C (а также модификации 7234 CBMA, 7234 ACMA от брендов SKF, FAG, NSK). Буква «C» в обозначении ISO указывает на угол контакта 15° (близкий к 12° по ГОСТ), а суффиксы M, MA или L обозначают массивный латунный сепаратор. Размеры подшипника 7234 составляют 170 мм по внутреннему диаметру, 310 мм по наружному и 52 мм по ширине.

Нет, шариковые радиально-упорные подшипники серии 36234 (7234) производятся только в открытом исполнении, без встроенных защитных шайб (ZZ) или контактных резиновых уплотнений (2RS). Это обусловлено спецификой их конструкции, а также необходимостью регулировки зазоров и подачи смазочного материала непосредственно в рабочую зону. Защита подшипника от загрязнений и удержание смазки обеспечиваются уплотнениями самого корпуса.

Цифра 6 перед дефисом указывает на 6-й класс точности изготовления подшипника по ГОСТ 520 (повышенная точность по сравнению со стандартным 0-м классом). Буква «Л» в конце серии обозначает сепаратор из механообработанной латуни. Латунный сепаратор обеспечивает повышенную механическую прочность, износостойкость и устойчивость к вибрациям в тяжелых условиях эксплуатации.

Подшипник 36234 Л применяется в металлообрабатывающих станках (шпиндельные узлы и приводы), мощных промышленных редукторах, центробежных насосах, компрессорах и тяжелонагруженных вентиляторах. Подшипник рассчитан на восприятие высоких радиальных и односторонних осевых нагрузок и часто устанавливается парными комплектами (дуплексами).