Подшипник шариковый радиально-упорный 7204/CM (6-36204 Л) СПЗ-4
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- 7204/CM
- Обозначение (ГОСТ)
- 6-36204 Л
- Бренд
- СПЗ-4
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый радиально-упорный
- Серия
- 30204
- Рядность
- однорядный
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Латунь
- Динам. грузоподъемность (C)
- 15.7 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 8.31 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 24 000 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 32 000 об/мин
- Масса
- 0.123 кг
- Класс точности
- P6
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Смазка
- Пластичная смазка (стандартная)
- Рабочая температура
- от -30°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 20 мм
- Наружный диаметр (D)
- 47 мм
- Ширина (B)
- 14 мм
- Смещение точки приложения нагрузки (a)
- 11.5 мм
Описание
Подшипник 6-36204 Л (636204Л) производства СПЗ-4 — это однорядный радиально-упорный шарикоподшипник неразъемного типа со скосом на наружном кольце и углом контакта 12°/15°. Изготавливается по ГОСТ 831-75 / ГОСТ 520-89 с 6-м классом точности (аналог ISO P6) и оснащается цельноточеным латунным сепаратором (буква «Л»). Предназначен для работы в высокооборотных узлах, воспринимающих комбинированные радиальные и односторонние осевые нагрузки.
Вопросы и ответы по серии 30204
Какой международный аналог по ISO соответствует подшипнику 36204 (6-36204 Л)?
Международным аналогом по стандарту ISO для радиально-упорного подшипника ГОСТ 36204 является серия 7204 C (или 7204 B в зависимости от угла контакта). Подшипники имеют совпадающие габаритные размеры 20х47х14 мм и полностью взаимозаменяемы при соблюдении класса точности.
Что означают буквы «Л» и «Е» в маркировке подшипника 36204?
Буква «Л» в обозначении подшипника указывает на наличие сепаратора из латуни, отличающегося повышенной прочностью и стойкостью к вибрационным нагрузкам. Обозначение «Е» указывает на сепаратор из текстолита или пластика, который отлично подходит для работы на высоких частотах вращения.
Чем подшипник 36204 отличается от радиального подшипника 6204?
В отличие от обычного радиального подшипника 6204, модель 36204 имеет скос на наружном кольце и конструктивный угол контакта (12° или 15°). Это позволяет подшипнику одновременно воспринимать радиальную и значительную одностороннюю осевую нагрузку.
Выпускаются ли подшипники серии 36204 с защитными уплотнениями?
Подшипники серии 36204 по стандарту изготавливаются открытыми для обеспечения высокой частоты вращения и свободной подачи смазочного материала. Закрытые уплотненными шайбами модификации в этой серии практически не применяются.
В каких узлах и оборудовании применяются подшипники 36204 / 7204C?
Подшипники этой серии широко используются в высокоточных шпинделях металлообрабатывающих и деревообрабатывающих станков, насосах, электродвигателях и автомобильной технике (например, в узлах ЗИЛ и МоАЗ). Их часто устанавливают парно (дуплекс) для обеспечения высокой жесткости опоры.
Монтаж и эксплуатация
- Монтаж
- При монтаже однорядного радиально-упорного подшипника усилие запрессовки должно передаваться строго через монтируемое кольцо: на внутреннее кольцо при посадке на вал и на наружное при установке в корпус. Подшипники устанавливаются парно с регулировкой начального осевого зазора (преднатяга) для исключения проскальзывания шариков.
- Смазка
- Открытое исполнение требует подачи жидкого масла (в высокоскоростных шпиндельных узлах) или пластичной смазки. При использовании пластичной смазки внутреннее свободное пространство подшипника заполняется на 30–50% во избежание перегрева.
- Эксплуатация
- Подшипник воспринимает осевую нагрузку только в одном направлении, поэтому требует обязательной предварительной осевой затяжки или парной установки. Конструкция не является самоустанавливающейся, перекосы вала относительно корпуса недопустимы.
Аналоги по каталогам производителей
- FAGB7204-C-MP6
- KOYO7204C
- NSK7204C
- SKF7204CMA/P6