512187

Ступичные подшипниковые узлы этой серии применяются в подвеске легковых автомобилей, в частности моделей марок BMW, Audi, Volkswagen и Skoda. Комплекты VKBA-3445 и VKBA-3489 представляют собой готовые ступичные модули для конкретных моделей и осей автомобилей. При выборе детали важно строго сверять каталожный артикул с VIN-кодом и оригинальным OEM-номером автопроизводителя.

Готовые ступичные узлы (hub units) являются специализированными автомобильными узлами и не имеют прямых эквивалентов в общепромышленных стандартах ГОСТ или ISO. Подбор аналогов осуществляется исключительно по кросс-номерам ведущих автопроизводителей (SKF, FAG, SNR) или по оригинальному OEM-номеру. Замена ступичного узла обычным промышленным подшипником конструктивно невозможна.

Модификации ступичных подшипников в серии различаются размерами фланца, числом крепежных отверстий, геометрией и наличием встроенного магнитного кольца ABS. Сенсорное кольцо ABS необходимо для корректной работы антиблокировочной системы и электронных систем стабилизации движения. При выборе следует всегда учитывать тип привода, установку на переднюю или заднюю ось и комплектацию тормозной системы.

Основным критерием выбора служит оригинальный OEM-номер сменного узла или проверенный артикул комплекта (например, SKF VKBA-3445 или VKBA-3489). Также необходимо сверять физические параметры: внутренний диаметр под ось, диаметр фланца и количество отверстий под колёсные болты. Поиск исключительно по году выпуска машины без проверки OEM-кода часто приводит к ошибке из-за различий в модификациях подвески.

Нет, ступичные подшипниковые узлы поставляются полностью собранными, загерметизированными и заправленными качественной пластичной смазкой на весь срок службы. Дополнительная закладка смазки или разборка уплотнений не требуются и запрещены производителем. Попытки вскрыть уплотнители приводят к повреждению защиты и быстрому выходу подшипника из строя.